P2786 – OBD-II код ошибки

Слишком высокая температура привода переключения передач Индикатор Этот код указывает, что PCM обнаружил температуру исполнительного механизма переключения передач, которая превышает заданный предел.

P2272 – Код ошибки OBD-II

Сигнал датчика O2 застрял в Lean Bank 2 Sensor 2 Индикатор Датчик кислорода ниже по потоку для блока 1 двигателей подал сигнал напряжения, который не соответствует принятым параметрам, заставляя PCM сохранять код неисправности и, возможно, […]

P0232 – Код ошибки OBD-II

Высокий уровень вторичного контура топливного насоса Индикатор PCM обнаружил более высокое, чем обычно, показание напряжения во вторичной обмотке или цепи обратной связи топливного насоса.

P0599 – OBD-II код ошибки

Высокая цепь управления нагревателем термостата Индикатор PCM обнаружил неправильные показания напряжения в цепи нагревателя термостата с электронным управлением.

P0766 – Код ошибки OBD-II

Сдвиньте соленоид D Performance или Stuck Off Индикатор PCM обнаружил неисправность в соленоиде переключения передач D.

P0032 – OBD-II код ошибки

Кислородный датчик, ряд 1, датчик 1, цепь управления нагревателем высокая Индикатор Датчик кислорода для определенного ряда двигателей подал сигнал напряжения, который не соответствует принятым параметрам, в результате чего PCM сохраняет код неисправности и, возможно, вскоре […]

P2440 – OBD-II код ошибки

Клапан переключения Sec Air Inj Sys застрял в открытом положении Bank1 Индикатор PCM обнаружил проблему в переключающем клапане системы впрыска вторичного воздуха.

P0540 – OBD-II код ошибки

Нагреватель впускного воздуха “A” Контур Индикатор PCM обнаружил ненормальное считывание входного напряжения из цепи нагревателя впускного воздуха.

P0317 – Код ошибки OBD-II

Грубая дорожная фурнитура отсутствует Индикатор PCM обнаружил изменение в положении коленчатого вала, которое способствует грубым или неравномерным условиям движения, код этого типа может быть сохранен.

P2346 – Код ошибки OBD-II

Цилиндр № 11 выше порога детонации Индикатор PCM обнаружил показание входного напряжения в цепи датчика детонации для конкретного цилиндра, которое не находится в пределах заранее определенного предела изготовителя.