Что происходит при выходе из строя датчика положения коленчатого вала?

Датчик положения коленчатого вала используется в системах зажигания двигателя без электронных распределителей. Датчики положения коленчатого вала бывают двух видов – эффект Холла и магнитный.

Как это устроено

Датчик посылает сигнал на модуль управления трансмиссией, который сообщает PCM о положении цилиндра номер один и коленчатого вала. PCM использует сигнал от датчика положения коленчатого вала для калибровки момента зажигания и работы топливных форсунок. Датчик показывает, насколько быстро работает двигатель, и PCM соответствующим образом регулирует время зажигания.

недостаточность

Двигатель автомобиля не будет работать без сигнала от датчика. Иногда двигатель проворачивается после отказа датчика, но двигатель не запускается.

Причины неудачи

Проблемы с жгутом проводов датчика являются наиболее распространенной причиной неисправности датчика. Датчики с эффектом Холла могут потерять напряжение питания, что также приводит к потере сигнала синхронизации.