1971 Chevrolet Truck Specs

Линейка легких грузовиков Chevrolet 1971 года продолжилась в стиле, введенном в 1967 году, с небольшими изменениями. Дизайнеры применили новый дизайн ящика для ящиков и перенесли логотип Chevy «галстук-бабочка» в его центр. Уровни отделки были реорганизованы, и Custom стал новой базой. Как и в прошлом, «С» обозначает заднеприводные грузовики, а «К» – полноприводные. C10 и K10 – это 1/2-тонные модели, C20 и K20 – это 3/4-тонные, а C30 – это 1-тонная модель. (Не существует полноприводной версии 1-тонного грузовика.)

Модели и стили кузова

Полутонные грузовики C10 и K10 поставляются в двух колесных базах: 115 дюймов с 6,5-футовой коробкой и 127 дюймов с 8-футовой коробкой. Доступны как борты Fleets с плоской наружной поверхностью, так и Step-Sides с плоским внутренним пространством и выступающими колесными колодцами. Вариант шасси и кабины без кровати также доступен в обеих колесных базах. 3/4-тонные C20 и K20 поставляются с 127-дюймовой колесной базой. Клиенты могли также заказать C20 как издание “Longhorn” с 8,5-футовой кроватью, которая едет на 133-дюймовой колесной базе. У закрытого Пригородного грузовика есть две двери на стороне пассажира и одна на стороне водителя, с задней дверью или двойными дверями сзади. Это доступно в 1/2-тонном или 3/4-тонном облике, всегда с 127-дюймовой колесной базой. Наконец, однотонный C30 ездит на колесной базе размером 133 дюйма и доступен в виде грузового автомобиля типа «Fleetside», «Step-Side», «шасси-и-кабина», «шасси-и-капот» или кола. Клиенты могут также купить его в виде шасси и кабины с 157-дюймовой колесной базой, в основном для использования в строительстве транспортных средств для отдыха.

Уровни обрезки и стандартные функции

Пикапы Base Custom имеют белые бамперы и окрашенные колпаки. Следующим высшим уровнем, ранее Custom/10, стал Custom Deluxe; он имеет полноразмерное сиденье, виниловую обивку, подлокотники с подлокотниками и другие улучшения. Уровень отделки салона Cheyenne добавляет габаритный фонарь, обшивку кабины, дополнительную звукоизоляцию и модернизацию сидений и внутренней отделки. Комплектация Cheyenne Super, добавленная в середине года, также включает хромированный выпуск задней двери и боковые молдинги из древесины.

Силовой агрегат

Базовым двигателем для всех грузовых автомобилей является встроенный шестицилиндровый рабочий цилиндр с рабочим объемом 250 кубических дюймов, чугунный блок, семь главных подшипников, механические толкатели клапанов и однобочковый карбюратор Rochester. Он вырабатывает 145 лошадиных сил при 4200 об/мин. Аналогичное, но большее смещение с шестью цилиндрами на 292 кубических дюйма также доступно; он выдает 165 лошадиных сил при 4000 об/мин. Три двигателя V8 доступны в качестве опции. Наименьшее смещение 307 кубических дюймов и 200 тормозных лошадиных сил при 4600 об/мин с использованием двухствольного карбюратора Rochester. V8 объемом 350 кубических дюймов с четырехствольным карбюратором вырабатывает 250 лошадиных сил при 4600 об/мин. И V8 на 402 кубических дюйма, также с четырьмя стволами, производит 300 лошадиных сил при 4800 оборотах в минуту. Руководство с тремя скоростями с установленным на колонке переключателем является стандартным, в то время как автоматическое с четырьмя скоростями является дополнительным.

Другие характеристики

В полутоновых грузовиках используется полуоплавающий задний мост, а в 3/4- и 1-тонных грузовиках используется полностью плавающая конструкция. Передние дисковые и задние барабанные тормоза являются стандартными. Опции включают в себя силовые тормоза, гидроусилитель руля, наклон рулевого колеса, тонированные стекла, двойные наружные зеркала, кондиционер, радио и пакет мер. Общий вес транспортного средства (GVW) оценивается в 5 100 фунтов. для C10 – до 5600 фунтов. для K10 – до 7500 фунтов. для C20 и K20 и от 6 600 до 14 000 фунтов. для С30.