Пикап Ford F-350 1986 года был частью седьмого поколения грузовиков F-серии с 1980 по 1986 год. Грузовик имел гораздо более квадратный, аэродинамический вид, чем предыдущее поколение. Форд предложил грузовик с множеством вариантов двигателя, включая 302-кубовый Windsor V-8, доступный только в 1986 году. Впрыск топлива также был доступен в моделях 1986 года, и покупатели могли выбрать несколько моделей кабины и кузова. F-350 остается в производстве с 2011 года.
Содержание
Под капотом
1986 Ford F-350 шел с шестью вариантами двигателя. Базовым двигателем был 300-кубический (4,9 литра) рядный шестицилиндровый двигатель, вырабатывающий до 122 лошадиных сил и крутящий момент в 255 фут-фунтов. Крутящий момент обеспечивает F-350 исключительную тяговую мощность. Самым маленьким дополнительным V-8 был карбюраторный 302 (5-литровый) Виндзор, который достиг 133 лошадиных сил и 233 фунт-фута крутящего момента. Модель 302 с впрыском топлива производила 185 лошадиных сил и крутящий момент в 270 фунт-футов, а 351 Windsor V-8 – до 210 лошадиных сил и крутящий момент в 305 футов-фунтов. Массивный 460 (7,5-литровый) V-8 производил 245 лошадиных сил. Дизельным двигателем был Navistar, произведенный International Harvester, смещенный на 420 кубических дюймов (6,9 литра), производящий 170 лошадиных сил и крутящий момент в 315 футов.
Размер
F-350 1986 года имеет общий вес транспортного средства от 6000 до 10000 фунтов, что является максимальным весом, который способен выдержать грузовик. Пикап расположен на 134-дюймовой колесной базе и имеет длину 202 дюйма, высоту 75,5 дюйма и ширину 77,1 дюйма. Его передний протектор составляет 65,7 дюйма, а задний – 64,3 дюйма. F-350 ездит на 15-дюймовых стальных колесах с шинами 235/75R15. Его радиус поворота составляет около 51,5 футов. Снаряженная масса F-350 составляет 4548 фунтов.
Шасси
Модели 1986 года имеют пятиступенчатую механическую коробку передач в качестве базовой передачи. Покупатели могут выбрать автоматический вариант в качестве опции. Конечное отношение задней оси составляет 4,1 к 1. Тормозная сила исходит от передних дисковых тормозов, которые стали стандартом в 1986 году. Задняя мощность торможения имеет барабанные тормоза. Передняя подвеска имеет независимую систему с винтовыми пружинами, а задняя имеет листовые рессоры. Рулевой механизм с усилителем. Версии с полным приводом оснащены передней подвеской «Twin-Traction beam».
модели
1986 F-350 имеет базовую опцию XL с отделкой обнаженными костями, XLT среднего класса и высококачественный XLT Lariat. Лариат предлагает мягкое ковровое покрытие и тканевые сиденья. F-350 также выпускался в расширенной и четырехдверной версии SuperCab с SuperCab с раздельными задними четвертными окнами. Обычные модели кабины предлагались с кроватью Flareside (колодцы для колес на внешней стороне грузового ящика) или Styleside (грузовой ящик с плоскими панелями).
Написать комментарий