Chevrolet Silverado 2500HD 2005 года был серьезным рабочим грузовиком. Это было идеально для буксировки тяжелых грузов, шаттла и персонала вокруг рабочей площадки и других требовательных приложений. Опциональный дизельный двигатель Duramax с высоким крутящим моментом был выбором для покупателей, которым требовалась максимальная тяговая мощность.
Содержание
Размеры экстерьера и интерьера
Silverado 2500 был доступен в обычном кузове, кузове с удлиненной кабиной и кабине экипажа. Грузовик с обычной кабиной имел длину 222,1 дюйма, ширину 79,7 дюйма, высоту 76,2 дюйма и колесную базу в 133 дюйма. Модель с удлиненной кабиной имела длину 227,7 дюйма, ширину 79,7 дюйма и высоту 76,2 дюйма. Он ехал на 143,5-дюймовой колесной базе. Наконец, четырехдверный грузовик с кабиной экипажа имел длину 256,2 дюйма, ширину 79,7 дюйма и высоту 77 дюймов с колесной базой 167 дюймов. Интерьер обычной кабины предлагал 41,0 дюйма высоты, 65,2 дюйма плечевой зоны, 61,4 дюйма бедра и 41,3 дюйма пространства для ног. Эти размеры передних сидений оставались постоянными в моделях с удлиненной кабиной и кабиной экипажа. Заднее сиденье расширенной кабины предоставило пассажирам 38,4 дюйма высоты, 66,3 дюйма плечевого пространства, 61,5 дюйма бедра и 33,7 дюйма пространства для ног. Большое заднее сиденье кабины экипажа имело 39,0 дюймов высоты, 65,1 дюйма плечевого пространства, 62,9 дюйма бедра и 39,1 пространства для ног.
Мост
Дополнительный двигатель с турбонаддувом V-8 с прямым впрыском топлива Duramax от Silverado с рабочим объемом 6,6 литра. Это было доступно в паре с руководством с шестью скоростями GM, руководством с пятью скоростями GM или автоматической коробкой передач с пятью скоростями Allison. Большой двигатель производил 310 лошадиных сил при 3000 оборотах в минуту и огромный 605 футов фунтов крутящего момента при 1600 оборотах в минуту в сочетании с автоматической коробкой передач Allison. С любой из механических коробок передач его мощность упала до 300 лошадиных сил и 520 фунтов на фут крутящего момента. Сильверадо может быть с задним приводом или неполный полный привод с низкой дальностью.
Буксировка и полезная нагрузка
Общий вес автомобиля 2500HD превысил 9 200 фунтов, и он может выдерживать полезную нагрузку до 3 964 фунтов. С шаровой сцепкой грузовик имел максимальную буксирную способность 12 000 фунтов. Оснащенный сцепным устройством с пятым колесом или гусиным навесом, он мог перевозить до 16 700 фунтов.
безопасности
Silverado 2500HD в стандартной комплектации поставляется с четырехколесным ABS. Передние подушки безопасности водителя и пассажира также были стандартными. Контроль тяги, однако, не был доступен.
Экономия топлива и цены
Из-за того, что он был федерально классифицирован, дизельный двигатель 2500HD никогда не проверялся EPA на топливную экономичность. Показатели пробега в середине подросткового возраста – это то, что вы должны разумно ожидать, однако, основываясь на данных, предоставленных пользователями. Когда он был в автосалонах в 2005 году, цена 2500HD варьировалась от 24 405 долларов до 40 730 долларов в зависимости от конфигурации. По состоянию на 2014 год, Kelly Blue Book заявляет, что используемый пример в хорошем состоянии должен стоить примерно от 14 570 долларов в нижней части до 22 035 долларов в верхней части.
Написать комментарий