Почти с первого дня, когда они дебютировали, 302 и Mustang ждали неразлучно. В этой волшебной комбинации «5.0» и «Мустанг» есть что-то, что звучит правдоподобно для сердца энтузиастов, соединяя настоящие Мустанги с прошлым. В течение более десяти лет Ford пытался оторвать их друг от друга с помощью своего превосходного 4,6-литрового модульного двигателя; но 5.0-литровый вернулся, отдавая должное маленькому Виндзор V-8, который начал все это.
Содержание
Общие характеристики двигателя
5,0-литровый двигатель V-8 имел размеры отверстия и ход 4 дюйма на 3 дюйма, или 101,6 мм на 76 мм. Степень сжатия для модели 1982 года была 8,4 к 1; который увеличился до 9,2 к 1 после 1986 г. редизайн, частично для того, чтобы воспользоваться преимуществами лучшего управления клапаном нового распределительного вала роликов Сжатие упало до 9: 1 для моделей 1987 и 1988 годов, в основном из-за вредных выбросов и лучшей переносимости калифорнийского 91-октанового топлива.
Двигатель Эволюция
В 1982 году в 5,0-литровом двигателе V-8 использовался карбюратор с двумя стволами, но в 1985 году он получил четырехцилиндровый двигатель Holley. Ford перешел на систему впрыска топлива со скоростным уплотнением в 1987 и 1988 годах, а затем и на отличную массу. система Версия 1982 года оснащалась алюминиевым впускным коллектором и претерпела небольшие изменения до 1993 года. Основная замена блока двигателя произошла в 1986 году, когда был введен более сильный 126-фунтовый блок, оптимизированный для улучшения потока масла.
Технические характеристики
5,0-литровый двигатель видел много изменений в производительности во время моделей Mustang GT с 1982 по 1993 год. В 1982 году двигатель произвел относительно низкую 157 лошадиных сил при 4200 оборотах в минуту. Модели, выпущенные в 1983 и 1984 годах, увеличились до 175 л.с. при 4200 оборотах в минуту. Мощность увеличилась в 1985 году до 210 л.с. при 4400 об/мин, в основном из-за смены головки цилиндра и карбюратора. Модели в 1986 году показали снижение на 10 лошадиных сил до 200 лошадей при 4000 оборотах в минуту. С 1987 по 1992 год стандартная мощность в лошадиных силах составляла 225 лошадиных сил при 4000 об/мин. Наконец, в 1993 году 5,0-литровый двигатель Ford Mustang Cobra продемонстрировал максимальную мощность среди всех двигателей High Output, 235 лошадиных сил при 4200 оборотах в минуту.
Написать комментарий