Немногие вещи приводят машину в чувство, совсем как свежая покраска. Когда вы делаете это самостоятельно или получаете базовую малярную работу в автоцентре, обычно используется один или два слоя, а качество варьируется в зависимости от вашего бюджета. Но если вы хотите добиться наилучшего цвета и долговечности, можно использовать трехслойный слой. Это предполагает использование базового, среднего и прозрачного покрытия.
Содержание
Базовое пальто
Базовый слой краски в процедуре трехслойного нанесения наносится непосредственно на автомобиль, подготовленный грунтовкой или предыдущей краской. Базовый слой – это фактический цвет, которым вы хотите, чтобы ваша машина была. Два основных типа базовых красок – уретановые и полиэфирные. Краски на полиэфирной основе обычно считаются менее стойкими, чем уретановые, но они обеспечивают более широкий диапазон цветов.
Midcoat
Слой краски среднего слоя – то, что отделяет работу краски с тремя слоями от других, более основных вариантов. Средний слой – полупрозрачная краска, которая комбинируется с основным слоем для получения ярких цветов. Например, использование промежуточного слоя помогает создавать краски с жемчугом, хамелеоном и конфетами, которые выглядят как блеск. Средний слой, как правило, имеет такой же состав, как и базовый слой.
Чистое пальто
Завершающим этапом процесса нанесения трехслойного покрытия является прозрачное покрытие. Прозрачный слой поверх предыдущих слоев обеспечивает долговечность и устойчивость к выцветанию и образованию сколов. Прозрачный слой также добавляет дополнительный блеск к новому цвету автомобиля. Как правило, прозрачные краски имеют полиуретановую композицию, и существует множество вариантов в семействе полиуретанов в зависимости от ваших потребностей.
заявка
Обучение тому, как нанести трехслойную краску, может быть затруднено для человека, не имеющего предыдущего опыта, и лучше всего оставить его профессионалам. Если вы рисуете на голом металле, сначала следует нанести грунтовку и дать ей высохнуть. Далее следуют несколько тонких слоев базового покрытия, которые следует отшлифовать, чтобы создать гладкую поверхность. Подождите несколько часов, чтобы они высохли перед нанесением промежуточного слоя. Потренируйтесь в нанесении промежуточного слоя на поверхность, отличную от вашего автомобиля, чтобы добиться желаемого цвета. Когда этот слой высохнет на вашем автомобиле, можно нанести последний прозрачный слой. Следует нанести много слоев, и каждый слой должен высохнуть перед нанесением следующего слоя. Трения, добавленные по крайней мере через три дня, могут создать гладкий, блестящий вид.
Написать комментарий