Несмотря на то, что он считается спортивным внедорожником, Ford Explorer среднего размера выпускается в двух- или полноприводном автомобиле. Система полного привода довольно сложна по сравнению с системами, которые были доступны в старых Фордах, оснащенных полным приводом. Система 4WD, оснащенная более новыми моделями Explorers, подходит для всех типов местности, дорог и погодных условий. Зная, какую кнопку на приборной панели нажимать – будь то 4X4 Auto, 4X4 high или 4X4 low – убедитесь, что вы соответствуете правильному варианту для этих условий.
Содержание
4X4 Авто
Нажатие этой кнопки на приборной панели вашего проводника может быть выполнено при движении вперед на любой скорости и включает систему полного привода. В отличие от обычного режима полного привода, этот параметр можно включить, если ожидается плохая погода, когда дороги сухие, не причиняя вреда системе. Авто 4X4 лучше всего использовать, когда дороги мокрые, снежные или если вы едете по рыхлому гравию. Каждое колесо управляется электронным способом, и мощность подается только на колеса, которые имеют тяговое усилие. Это удобно, если вы путешествуете по дорогам, которые попеременно скользкие, мокрые или сухие. 4X4 auto не предназначен для использования во время бездорожья или в суровых зимних условиях. В автоматическом режиме 4X4 подсветка не горит.
4X4 Высокий
Если вы находитесь в автоматическом режиме 4X4 во время движения по мокрым или заснеженным дорогам, вы можете легко перейти на высоту 4X4, если дорожные условия ухудшатся. Пока задние колеса не вращаются, вы можете переключаться между 4X4 auto и 4X4 high и обратно на любой скорости вперед. 4X4 high работает не так, как 4X4 auto, так как питание подается одновременно на передние и задние колеса. По этой причине этот параметр никогда не следует использовать на сухих дорогах, так как это может привести к повреждению системы полного привода или трансмиссии. 4X4 high предназначен для использования в суровых зимних условиях, таких как глубокий снег и лед. Эта опция также полезна при прохождении мелкого песка. Индикатор «4X4» на приборной панели загорается при движении в высоком режиме 4X4.
4X4 Низкий
Если вы используете Explorer в основном на дорогах с твердым покрытием, эта опция может быть наименее используемой в вашей системе полного привода. Низкий 4X4 лучше всего использовать, если вам нужна дополнительная низкоскоростная мощность, когда вы поднимаетесь по крутым склонам, пересекаете снежные дороги, глубоко засыпаете песком или вытаскиваете лодку из воды. Как и 4X4 high, при использовании 4X4 low рекомендуется не пересекать сухие дороги, иначе вы можете повредить автомобиль. Вы не можете перейти к низкому уровню 4X4 на лету. Если вы путешествуете на полноприводном автомобиле, 4х4 авто или 4х4, вы должны сначала полностью остановиться. Затем необходимо переключить передачу на нейтральную передачу, а затем нажать кнопку низкого уровня 4X4. Когда на приборной панели загорится индикатор «4X4 LOW», вы готовы продолжить работу в режиме низкого уровня 4X4.
Чрезмерный шум
Использование 4×4 auto не должно создавать никаких шумов трансмиссии или шин, которые обычно не слышны в режиме полного привода. Это меняется, когда вы используете максимум 4X4 или минимум 4X4, даже если вы не пересекаете мощеные поверхности. При использовании любого из этих вариантов вы можете заметить чрезмерную трансмиссию и шум шин. По словам Форда, это нормально, и даже случайный стук от трансмиссии является нормальным в этих режимах.
Написать комментарий