Давным-давно единственной частью горячей штанги, которая имела значение, был двигатель, мощность, которую он производил, и временное проскальзывание автомобиля, в котором он был установлен. Для тех, кто слишком молод, чтобы помнить, это было в те дни, когда до 10 000 долларов окрасочные работы, магнитореологические подвески и четырехцилиндровые гонщики с впрыском топлива, которые могут уничтожить многие серийные V8. Времена изменились, и хотрод теперь измеряется его достоинствами как законченной упаковки. Таким образом, многие энтузиасты теперь тратят свое время и деньги на остальную часть автомобиля, и рынок готовых, предварительно настроенных двигателей взорвался.
Содержание
Определение
Как следует из названия, «двигатель ящика» – это полный двигатель, который поставляется в ящике. Хотя этот термин может применяться к полностью готовым длинным блокам, продаваемым розничными торговцами, он обычно относится к тем готовым к установке силовым агрегатам, которые продаются на вторичном рынке. Двигатель вторичного рынка часто продается в полной комплектации, включая блок, вращающийся узел (коленчатый вал, шатуны и поршни) и головки. Многие из них включают в себя распределительный вал, впуск и карбюратор, и перед отправкой были испытаны и сертифицированы в лошадиных силах.
Примеры
Прототип типичного двигателя – ZZ350 производства Edelbrock. Это 350 лошадиных сил, 350 кубических дюймов небольшой блок Chevy далеко и далеко самый продаваемый двигатель в промышленности и используется во всем от шоу автомобилей, чтобы перетащить лодки. Даже Детройт вошел в игру, о чем свидетельствует потрясающий 69-сильный Supercharged LS9 от GM, который можно взять прямо с завода Corvette и доставить к вашей двери за 29,990 долларов.
Преимущества ящика
Основным преимуществом ящика двигателя является надежность его изготовления и простота установки. Прошли времена бесконечных поездок в машиностроительный цех, пробных и ошибочных экспериментов с двигателями, дорогостоящих ошибок и необходимости приобретения отдельной чековой книжки с водяным охлаждением. Теперь дворовый хотдер может просто щелкнуть клик-варум, чтобы добраться до нирваны и спокойно спать по ночам, зная, что на него есть гарантия.
Ящики Недостатки
Ящики с двигателями стоят дорого. Смешно дорого. Race Hemi на 540 кубических дюймов от MOPAR стоит чуть больше, чем подержанное зарядное устройство Hemi за 37 590 долларов, а лучшая модель Edelbrock с 555 кубическими дюймами и 697-сильным RPM XT обойдется вам так же, как и новый Camaro.
Варианты ящика
Двигатели с ящиками поставляются во всех комплектациях, включая короткие блоки (блок и вращающаяся сборка), длинные блоки (короткий блок с головками цилиндров), комплектные двигатели (длинный блок с впускным коллектором, выпускные коллекторы) и готовые к работе. запустить двигатели, которые поставляются со всем, кроме масла и шума.
Написать комментарий