Переключатель EGR состоит из клапана, вакуума и соленоида. Когда температура сгорания транспортного средства поднимается выше 2500 градусов, клапан рециркуляции выхлопных газов открывается, и вакуум всасывает выхлопные газы, чтобы помочь сбалансировать вредные выбросы. Соленоид EGR контролирует вакуумный процесс через клапан, и в случае его неисправности могут возникнуть серьезные проблемы.
Содержание
Структура
Соленоид состоит из катушки, соединенной с поршнем, который открывает или блокирует вакуум EGR. Он имеет 4 провода, которые запускаются модулем управления питанием для включения или выключения вакуума и контроля его положения.
Проблемы
Вакуум EGR не будет работать, если модуль управления мощностью не подает сигнал соленоиду на его включение. Кроме того, неисправная проводка соленоида может вызвать чрезмерную стимуляцию вакуума, создавая более сильное всасывание, чем необходимо. В результате клапан EGR может забиться или открыться слишком широко. Оба этих действия могут вызвать проблемы с выбросами и управляемостью.
симптомы
Некоторые признаки неисправного соленоида включают плохой холостой ход, плохое ускорение, глохание, низкий вакуум двигателя и колебания или грубую езду во время вождения.
Написать комментарий