Что такое схема переключения передач на мотоцикле Suzuki?

Как и все мотоциклы, производственная линия Suzuki оснащена последовательной трансмиссией, управляемой рычагом переключения передач с левой стороны велосипеда. Всадники могут переключаться только на одну передачу выше или ниже. Первая передача расположена на самой нижней передаче, а нейтральная передача «между» первой и второй; таким образом, пятиступенчатая коробка передач может быть описана как «один вниз, четыре вверх». Suzuki производит в основном мотоциклы с пятью и шестью скоростями.

Управление коробкой передач

Водитель управляет трансмиссией, нажимая или поднимая рычаг переключения передач. Рычаг переключения передач находится в середине диапазона его движения; Полностью подняв его, вы поднимаете коробку передач на одну ступень выше, в то время как нажатие полностью опускает коробку передач на одну ступень ниже. Гонщики могут переключаться на несколько передач одновременно (например, переключаться с четвертой передачи на первую передачу или на нейтраль при достижении стоп-сигнала). Однако рычаг переключения передач должен быть отпущен, и ему должно быть разрешено вернуться в исходное положение, прежде чем произойдет дальнейшее переключение. возможно. Процесс происходит почти мгновенно (почти как нажатие на ручку, открывающееся и закрывающееся), поэтому в случае внезапной остановки всадник может легко переключиться с самой высокой передачи велосипеда на первую передачу или нейтральную в течение секунды, просто нажав, затем отпустив рычаг переключения передач несколько раз. Так же, как автомобиль с механической коробкой передач, переключение передач работает вместе со сцеплением, которое управляется рычагом на левой рукоятке; перед переключением передач водитель должен потянуть рычаг сцепления, затем отпустить его, прежде чем включить дроссельную заслонку (расположен на противоположной рукоятке руля).

Нейтральный — “Между” Gears

На последовательной передаче нейтральная передача расположена между первой и второй передачами – естественное положение, поскольку нейтральная передача обычно используется только тогда, когда велосипед остановлен, и гонщик, по-видимому, никогда не попытается начать движение с места в чем-либо, кроме первая передача. Как указано выше, поднятие или полное нажатие на верхнюю или нижнюю часть диапазона движения рычага переключения передач увеличивает скорость передачи. При переключении вверх с первой передачи или вниз со второй передачи перемещение рычага переключения передач только на половину диапазона его движения «освобождает» коробку передач и переводит ее в нейтральное положение. Для начинающих мотоциклистов найти эту «среднюю» передачу может быть непросто, пока у гонщика не появится ощущение передачи. В то время как только несколько мотоциклов Suzuki имеют индикаторы передач на приборной панели, у всех них есть сигнальная лампа, которая загорается, когда мотоцикл находится в нейтральном положении, предупреждая водителя о том, что сцепление можно безопасно отпустить. (Этот индикатор стандартен практически на всех мотоциклах.)

Спортивный велосипед

Спортивные велосипеды Suzuki (включая GS500, SV650, линию GSX и Hayabusa) – это велосипеды с шестью скоростями, поэтому схема переключения передач: 6 = 5 = 4 = 3 = 2 = N = 1

Крейсер Gear Pattern

Серия Suzuki’s Boulevard «крейсерских» велосипедов, независимо от размера двигателя, оснащена пятиступенчатой ​​последовательной коробкой передач со следующей схемой переключения передач: 5 = 4 = 3 = 2 = N = 1

Другие велосипеды

Даже велосипеды Suzuki, которые не соответствуют пяти- или шестиступенчатой ​​схеме переключения передач, используют аналогичную последовательную передачу. Например, внедорожный мотоцикл DR-Z70 объемом 67 куб. См с трехступенчатой ​​коробкой передач имеет следующую схему переключения передач: 3 = 2 = N = 1