Что заставляет окно автомобиля разбиваться?

Два типа безопасного стекла

Стекло в автомобильных окнах – это не простое стекло, которое вы видите в домашних окнах или в стаканах для питья; это стекло, созданное для того, чтобы острые, острые предметы не могли поранить кого-то в автомобильной аварии. Это обычно называют безопасным стеклом. На сегодняшний день в автомобилях используются два вида безопасного стекла: закаленное и ламинированное. Закаленное стекло очень прочное и создается путем нагревания стекла до чрезвычайно высокой температуры, а затем очень быстрого его охлаждения. Это дает очень прочное стекло. Он известен тем, что его используют на боковых и задних окнах автомобиля, а также в домашних условиях, таких как душевые двери, кофейники и стеклянные двери в духовках. Другой тип безопасного стекла – многослойное стекло. Этот тип имеет три слоя. Наружные слои представляют собой обычное стекло, но центральный слой представляет собой тонкую сердцевину из листового винила, которая теплостойко связана с двумя другими слоями стекла. Это то, что вы найдете на переднем ветровом стекле автомобиля.

Как закаленное безопасное стекло разрушается

Закаленное стекло использует чрезвычайно высокую температуру для его отверждения, но происходит то, что ядро ​​стекла, внутренний слой, сжимается гораздо быстрее, чем внешние слои. Это происходит снова и снова во время процесса отпуска, и развивается ультратонкая серия линий напряжения. Они не видны невооруженным глазом, но разбивают стекло, и оно разбивается вдоль этих многочисленных и крошечных линий напряжения на маленькие, более безопасные части. Эти части довольно однородны по размеру, а края гладкие.

Как ламинированное безопасное стекло разрушается

Многослойное стекло позволяет двум внешним слоям стекла растрескиваться, но внутренний виниловый слой скрепляет все части вместе. Этот виниловый слой остается неповрежденным, а разбитое стекло остается приклеенным к виниловому слою. На самом деле, при авариях, когда переднее ветровое стекло сломано, много раз его можно фактически оторвать от неповрежденного окна. Куски держатся и уходят как одно целое. Даже при серьезных авариях это многослойное стекло может разбиться на большие куски, но оно не будет разбиваться на маленькие или неровные, опасные кусочки.


*