DIY Замена масла на Honda Pilot

Honda Pilot, внедорожник среднего размера, был представлен в 2003 году, заменив старый Honda Passport. Он оснащен 3,5-литровым двигателем V6 и использует моторное масло 5W20. Выполнение ваших собственных замен масла в вашем Honda Pilot является полезным делом для мотивированного самостоятельного человека. Обращаясь к графику технического обслуживания вашего Honda Pilot, вы узнаете об интервалах пробега и других легких ремонтных работах и ​​проверках, которые также должны быть выполнены.

подготовка

Найдите плоскую, ровную поверхность для парковки вашего Pilot, чтобы вы могли безопасно поднимать его. Проложенная дорога настоятельно рекомендуется, если вы поднимаете Pilot с помощью домкрата, а затем устанавливаете его на опорах. Автомобильные рампы еще лучше при замене масла и относительно недороги. Запустите двигатель на пару минут, чтобы согреть моторное масло, поднимите его на рампы или стойки домкрата и откройте капот. Найдите крышку заливной горловины на крышке клапана и снимите ее. На нем будет помечено оранжевое «5W20». Это создаст воздушный карман, который позволит маслу быстрее вытекать из поддона.

Слив масла

Ползти под Пилот. Ни при каких обстоятельствах вы не должны делать это, если это не закреплено на стойках домкрата или предпочтительно в пандусах. Не используйте гнезда в качестве опор. Наденьте защитные очки, чтобы ничего не видеть. Пара латексных перчаток тоже подойдет. Возьмите набор метрических гаечных ключей – обычно сработает 14-миллиметровое масло, маслоуловитель, ключ масляного фильтра, новый масляный фильтр и несколько магазинных тряпок. Найдите масляный поддон и выньте масляную пробку, улавливая поддон, стратегически расположенный под ним. Пока масло сливается, найдите масляный фильтр. Как только масло стечет, чтобы капать, замените и затяните пробку масляного поддона. Снимите масляный фильтр, используя ключ для масляного фильтра, и снова поместите маслоуловитель под фильтр. Убедитесь, что резиновая прокладка находится на старом фильтре, если нет, она все еще на корпусе масляного фильтра и должна быть удалена. Втирайте небольшое количество отработанного масла в прокладку нового фильтра и затягивайте только вручную. Не затягивайте его гаечным ключом. Протрите все участки, где масло капало, используя магазинные тряпки, и выползите обратно из-под него.

Заправка масла

Использование воронки в маслозаливной горловине поможет предотвратить любую утечку. Налейте 4 литра моторного масла 5W20 в заливную горловину. Установите крышку заливной горловины и запустите пилот на 10-15 секунд. Это пропускает масло через масляный насос, но также заполняет масляный фильтр. Найдите щуп с оранжевой ручкой рядом с крышкой для заливки масла. Вы будете примерно на половину кварта меньше, так как 3,5-литровый двигатель занимает четыре с половиной кварта. Добавьте 1/2 кварты и еще раз проверьте щуп. Как только уровень масла будет правильным, удалите все инструменты снизу и из моторного отсека и опустите пилот.

Сброс свет, необходимый для обслуживания

Вставьте ключ в замок зажигания, как только пилот вернется на землю. Нажмите кнопку отключения одометра и удерживайте ее. Поверните ключ двумя щелчками в положение вспомогательного оборудования или положение выключения двигателя. Продолжайте удерживать кнопку отключения одометра до тех пор, пока индикатор «Требуется техническое обслуживание» не начнет мигать, а затем будет сброшен.


*