Дистанционные усилители тормозов – это усилители тормозов, которые не установлены на брандмауэре со стороны водителя за главным цилиндром. Из-за ограниченного пространства или из-за необходимости дополнительного тормозного усилия дистанционные усилители тормозов устанавливаются в другом месте на транспортном средстве, а затем устанавливаются обратно в главный цилиндр. Двумя основными типами широко распространенного применения являются дистанционные вакуумные усилители и дистанционные гидроусилители.
Содержание
Дистанционные вакуумные бустеры
Дистанционные вакуумные бустеры десятилетиями использовались в пассажирских и коммерческих автомобилях, особенно в грузовиках, не оснащенных пневматическими тормозами. Эти традиционные системы усилителя тормозов не имеют механического соединения между педалью тормоза и усилителем. Для работы им нужен источник вакуума. Эти усилители могут дополнять мощность торможения на автомобилях со слабым тормозом или на транспортных средствах (например, коммерческих грузовиках), буксирующих тяжелые грузы.
Осложнения от удаленных вакуумных бустеров
Недостаток этих систем заключается в том, что удаление воздуха (замена тормозной жидкости) – сложный процесс, поскольку он не позволяет использовать обычный вакуумный насос. Удаление воздуха из таких систем влечет за собой заполнение главного цилиндра, а затем прокачку тормозов, по которым жидкость протекает через трубопроводы. Вы должны выполнить эту задачу при выключенном двигателе и отсутствии вакуума в системе. Для прокачки таких систем требуется второй человек: один человек, работающий с педалью тормоза, а другой, управляющий сливным винтом на дистанционном усилителе.
Дистанционные гидроусилители
Эти усилители, как правило, используются в специальных автомобилях, у которых есть замены двигателя, которые делают невозможным установку традиционного усилителя тормозов на межсетевой экран. В таких автомобилях установлен дистанционный гидравлический усилитель тормозов, установленный снаружи брандмауэра (например, в колодце крыла), а затем сантехника, возвращающаяся к главному цилиндру. Эти усилители не требуют вакуума, так как работают от давления насоса гидроусилителя.
Осложнения от удаленных гидроусилителей
Поскольку эти дистанционные усилители зависят от системы гидроусилителя рулевого управления, они требуют от вас подключения дополнительных линий к насосу гидроусилителя рулевого управления, в свою очередь заряжая насос как рулевым, так и тормозным режимом. Кроме того, эти системы вызывают паразитное истощение лошадиных сил при использовании.
Написать комментарий