Ford Windstar заводится, но не заводится

Windstar – это минивэн, выпускаемый компанией Ford в течение 1995–2003 модельных лет. Windstar был оснащен рядом стандартных функций, включая шестицилиндровый двигатель, двойные подушки безопасности и антиблокировочную систему тормозов. Windstar страдает от ряда механических проблем, наиболее серьезной из которых является преждевременный выход из строя прокладки головки блока цилиндров. Ford увеличил гарантию на этот предмет до 100 000 миль на большинстве Windstars. В то время как прокладка из-за выдувной головки может стать причиной невозможности запуска автомобиля, существуют некоторые ключевые проблемы, которые следует проверить, чтобы устранить проблему.

Содержание

Шаг 1

Убедитесь, что в автомобиле есть топливо. Даже если указатель уровня топлива не показывает пустое значение, вы можете получить неправильные показания индикатора уровня топлива. Если есть какие-либо вопросы о том, сколько топлива у вас на самом деле есть в баке, добавьте галлон топлива и попробуйте завести автомобиль снова.

Шаг 2

Замените топливный фильтр, чтобы убедиться, что двигатель действительно получает топливо. Засоренный фильтр ограничит поток топлива и предотвратит запуск автомобиля.

Шаг 3

Проверьте топливный насос, чтобы убедиться, что он вышел из строя. Используйте контрольный манометр на топливной системе, чтобы проверить давление топлива в системе, которое должно быть между 30 и 45 фунт/кв.дюйм при запуске двигателя или работе на холостом ходу. Если давление ниже этого, топливный насос не работает должным образом и должен быть заменен.

Шаг 4

Снимите свечи зажигания с помощью ключа для свечи зажигания и осмотрите наконечники на предмет чрезмерного износа или накопления углерода. Свечи зажигания, покрытые толстым черным углеродным остатком, не сработают должным образом и могут помешать нормальной работе двигателя или полностью его запустить. Замените свечи зажигания, если необходимо, и попытайтесь завести автомобиль снова.

После снятия всех свечей зажигания выполните проверку компрессии на одном из цилиндров с помощью манометра. Цилиндр должен иметь показания компрессии в диапазоне от 125 до 160 фунтов на квадратный дюйм, когда двигатель запускается в течение пяти секунд. Потеря компрессии является признаком того, что ремень ГРМ вышел из строя и его необходимо заменить.

Чаевые

Свечи зажигания начнут изнашиваться через 30 000 миль, поэтому их следует проверять на предмет накопления углерода на этом интервале и при необходимости заменять.

Предупреждение

При замене топливного фильтра всегда отсоединяйте автомобильный аккумулятор, чтобы исключить возможность электрической искры, которая может воспламенить любое пролитое топливо.