Гидростатическое рулевое управление Vs. Усилитель руля

В рулевых системах используются рулевые колеса, рычаги, шестерни и другие компоненты для управления направлением движения автомобиля. Гидростатические системы используют меньше механических частей. Системы рулевого управления с усилителем требуют нескольких механических частей.

Вспомогательное управление

Системы рулевого управления помогают поворачивать автомобиль. Между шиной и дорогой возникает трение, требующее больших усилий для поворота шины. Система рулевого управления предназначена для облегчения этого движения. Механические и немеханические системы были разработаны для этой цели.

гидростатический

Гидростатическое рулевое управление – это гидравлическая рулевая система, которая не требует механического рулевого управления. Вместо механической связи используются рулевой механизм и рулевые цилиндры, а также гибкие шланги. Это рулевое устройство используется в промышленных транспортных средствах, морских судах, строительном оборудовании и системах с сервоприводом, где необходимо направленное рулевое управление.

Усилитель руля

Усилитель рулевого управления состоит из механического рычага в виде рулевого вала, рулевой рейки, коробки передач и насоса для жидкости. Когда рулевое колесо поворачивается, стойка гидроусилителя руля использует насос для подачи жидкости для облегчения поворота. Системы рулевого управления с усилителем используются в личных транспортных средствах, таких как автомобили.


*