Инструкции для TDI 1.9-литровые временные метки

Дизельные двигатели рассчитаны немного по-другому, чем бензиновые двигатели. Мало того, что временные метки находятся в разных местах, они также используются для определения времени работы топливного насоса. Volkswagen TDI представляет собой четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском, который используется компанией Volkswagen более 25 лет на различных моделях с передним и задним приводом. Метки времени на 1,9-литровом дизельном двигателе Volkswagen TDI указывают, когда двигатель находится в верхней мертвой точке, или TDC. ВМТ – это когда поршень № 1 завершает свой такт сжатия, который является мерой, на которую рассчитан двигатель.

Содержание

Шаг 1

Откройте и закрепите капот. Посмотрите на заднюю часть двигателя, где трансмиссия крепится к двигателю. Это либо лицом к ветровому стеклу (на заднеприводных VW) или на стороне водителя (на переднеприводных автомобилях). В точке крепления коробки передач к двигателю находится отверстие, позволяющее увидеть либо гидротрансформатор на автоматических коробках передач, либо маховик на механических коробках передач. Посветите фонариком вниз, чтобы найти отверстие. В зависимости от конкретного года и модели удалите все препятствия с помощью торцевого ключа и головок, используя при необходимости удлинитель.

Шаг 2

Поместите Volkswagen в нейтральное положение и попросите помощника провернуть двигатель, используя перемычку с гнездом длиной 19 мм. Установите гнездо на центральный болт шкива коленчатого вала (самый нижний шкив), расположенный между двигателем и радиатором. Попросите вашего помощника медленно повернуть двигатель по часовой стрелке.

Внимательно посмотрите в отверстие, чтобы появилась метка газораспределения при запуске двигателя. На механических коробках передач видны зубья маховика, а когда появляется метка, она должна находиться в центре, совмещаясь с буквой «V». На автоматике видна гладкая поверхность гидротрансформатора, и отметка должна совпадать с крайним левым краем отверстия.