Лучший способ буксировать Ford F-150 – это бортовой грузовик. Поскольку Ford F-150 – прежде всего автомобиль с задним приводом, он представляет несколько уникальных проблем, когда его нужно буксировать. Во-первых, эвакуатор, у которого нет платформы, должен передвигать задние колеса вместо передних. Проблема этого сценария заключается в том, что передние колеса могут свободно вращаться, что может нанести вред F-150 и эвакуатору, если колеса внезапно повернуты во время буксировки.
Содержание
Шаг 1
Убедитесь, что бортовой грузовик – это, по крайней мере, грузовик средней грузоподъемности, способный выдержать 5500 фунтов или более. Объясните буксирной компании или компании по аренде эвакуаторов, что вы будете буксировать F-150, и попросите эвакуатор средней грузоподъемности или более высокой грузоподъемности.
Шаг 2
Опустите плоскость эвакуатора с помощью гидравлической системы планшета, чтобы он наклонился. Если возможно, поднимите Ford F-150 по рампе, припаркуйте автомобиль и включите стояночный тормоз. Если невозможно управлять F-150, установите грузовик в нейтральное положение и используйте лебедку эвакуатора, чтобы сначала подтянуть F-150 на бортовые задние колеса, чтобы не повредить трансмиссию.
Закрепите грузовик на задней части планшета, подключив лебедку эвакуатора к F-150 и закрепив шины цепями через колеса и зафиксировав их по бокам платформы и затянув вниз, или зафиксируйте F-150 на месте. используя металлические пластины или колесные колодки. Убедитесь, что задняя часть планшета ровная в вертикальном положении, отключите гидравлику и заблокируйте кровать перед тем, как отъехать.
подсказки
- Когда вы едете на борт, постарайтесь, чтобы кто-нибудь помог вам, и держите ваши шины прямо, чтобы не сбиться с боковой поверхности или не повернуть под углом.
- Во избежание повреждений всегда ведите или медленно поднимайте грузовик на борт, чтобы не повредить его.
- Всегда парковайтесь как можно более прямо на планшете.
Предупреждения
- Если вы должны буксировать свой F-150 с помощью обычного эвакуатора, а не платформы, обязательно заблокируйте рулевое колесо в переднем положении с помощью троса или даже ремня безопасности.
- Никогда не возвращайтесь на борт, так как труднее правильно маневрировать вашим грузовиком, и нет никакой выгоды в буксировке или закреплении вашего грузовика на платформе.
- Избегайте быстрых или резких поворотов во время путешествия с грузовиком на задней части планшета. Резкие повороты на чрезмерных скоростях могут привести к потере управления и, в некоторых случаях, к падению грузовика с задней части платформы.
- Проверьте высоту бортового грузовика. Если F-150 – самая высокая точка на грузовике, измерьте расстояние от крыши F-150 до земли. Это важно в основном при приближении к низким мостам. Если высота эвакуатора и груз слишком велики, возможно, вам придется пойти в обход или рискнуть повредить F-150 или эвакуатор при попытке пройти под низким мостом.
Написать комментарий