Nissan Frontier получил двигатель V6 серии VQ в 2005 году. Этот двигатель имеет цепь привода ГРМ, а не ремень ГРМ. Цепь синхронизации является частью срока службы, и в руководстве по обслуживанию не указывается график замены.
Содержание
Особенности цепи привода ГРМ
Цепи привода ГРМ представляют собой цельнометаллические цепи, которые не требуют замены, тогда как ремни ГРМ являются резиновыми и обычно требуют замены каждые 60 000–100 000 миль в зависимости от производителя. Цепь газораспределения на двигателе Frontier’s VQ находится в герметичном блоке и не подлежит обслуживанию.
Применимо БСЭ
В то время как сама цепь ГРМ является металлической и, по существу, не разрушаемой, направляющие цепи выполнены из пластика. Эти пластиковые направляющие часто ломаются с возрастом. Nissan выпустил два технических бюллетеня, посвященных руководствам. NTB07-042a обращается к двигателям VQ в 2005–2007 гг. И рекомендует заменить вторичные цепи привода ГРМ и натяжители цепи привода ГРМ на переработанные детали. NTB09-128 охватывает модели с 2005 по 2010 год.
Диагностика двигателя
Изношенные направляющие цепи приводят к жужжанию и скулящему звуку двигателя и дребезжанию на холостом ходу. Свяжитесь с вашим местным дилером Nissan, чтобы узнать, покрывает ли он обслуживание в соответствии с TSB, указанными выше.
Написать комментарий