Как диагностировать неисправный компрессор переменного тока

Для диагностики неисправного или поврежденного компрессора не требуется много времени или опыта. Вы можете видеть и чувствовать запах повреждения компрессора. Вы будете знать, что у вас есть проблема, когда вы получаете горячий воздух вместо холодного воздуха из системы кондиционирования воздуха. В целях безопасности осмотрите ремни компрессора и проводку при выключенном двигателе. Однако вам также необходимо проверить ступицу сцепления компрессора при работающем двигателе, чтобы убедиться, что ступица сцепления зацеплена.

Содержание

Шаг 1

Найдите компрессор.

Найдите компрессор за радиатором системы кондиционирования вашего автомобиля. При выключенном двигателе проверьте компрессор на наличие масла, повреждений краски или ржавчины, которые указывают на необходимость замены компрессорного блока.

Шаг 2

Проверьте состояние приводного ремня.

Проверьте состояние приводного ремня, прикрепленного к компрессору, возле сцепления. Убедитесь, что приводной ремень надежно закреплен и не имеет повреждений.

Шаг 3

Поверните ступицу сцепления.

Поверните ступицу сцепления – круглую часть, выступающую на компрессоре, – чтобы убедиться, что она вращается с минимальным сопротивлением.

Шаг 4

Проверьте проводку вокруг компрессора.

Посмотрите на проводку вокруг компрессора. Если вы заметили, что проводка перегорела или на ней есть другие признаки перегрева, вам придется починить проводку.

Шаг 5

Запустите двигатель и включите кондиционер.

Запустите двигатель и включите кондиционер до максимальной температуры охлаждения. Дайте двигателю поработать на холостом ходу при включенном кондиционере.

Шаг 6

Проверьте ступицу сцепления во время работы двигателя.

Проверьте ступицу сцепления при работающем двигателе; убедитесь, что ступица входит в зацепление и вращается со скоростью ленты. Также проверьте приводной ремень. Убедитесь, что ремень не скользит во время работы устройства.

Проверьте температуру шлангов.

Проверьте температуру шлангов. Если вы заметили перегрев при тестировании с включенным двигателем, вам необходимо заменить шланги. Также проверьте на утечки хладагента.

подсказки

  • При замене деталей используйте спецификации, установленные производителем автомобиля. В частности, приводной ремень и шланги должны соответствовать рекомендациям производителя.
  • Полное обслуживание системы кондиционирования каждые два года для лучшей производительности.

Предупреждение

  • При осмотре компрессора, ремней и шлангов при включенном двигателе соблюдайте меры предосторожности. Предотвратите вдыхание газов, оставляя область, хорошо вентилируемую.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Руководство по эксплуатации
  • Новый ремень

Оставьте комментарий первым

Написать комментарий

Ваш email не будет опубликован.


*