Как добавить фреон в 98 Chevy Blazer?

98 Chevy Blazer оснащен системой кондиционирования воздуха, в которой используется более экологичный хладагент (фреон) под названием R-134a. Со временем уплотнения в системе кондиционирования теряют свою эластичность и в холодную погоду могут сжиматься достаточно, чтобы вытекать небольшие количества хладагента. Добавление дополнительного хладагента является обычным ремонтом, который может быть выполнен обычным домашним механиком менее чем за час. Для выполнения этой задачи необходим комплект датчиков для кондиционирования воздуха (можно приобрести в местном магазине автозапчастей).

Содержание

Шаг 1

Подсоедините измерительный прибор к сервисным портам, расположенным в системе кондиционирования. На Blazer 1998 года сервисный порт высокого давления расположен на линии малого диаметра рядом со скважиной на крыле со стороны пассажира. Сервисный порт низкого уровня расположен на аккумуляторе, прикрепленном к противопожарной стене со стороны пассажира, сразу за линией высокого уровня. В системах R134a используется уникальный быстроразъемный фитинг на сервисном порту. Чтобы прикрепить набор калибр, вытащить стопорное кольцо на конце шланга, и закрепите конец на сервисный порт. Верхние и нижние боковые фитинги имеют разные размеры, чтобы исключить возможность их неправильной установки.

Шаг 2

Запустите двигатель и установите регуляторы приборной панели в кондиционере на максимум с рециркуляцией воздуха и средней скоростью вращения вентилятора. Это обеспечивает наиболее точные показания датчика и термометра. Дайте двигателю поработать несколько минут, чтобы показания манометров были стабильными. Показания давления ниже 35 фунтов на квадратный дюйм на стороне низкого давления и 200 фунтов на квадратный дюйм на стороне высокого давления указывают на систему, в которой произошла утечка хладагента.

Шаг 3

Прикрепите баллон с хладагентом к желтому сервисному шлангу на приборе. Вставьте баллончик с хладагентом в кран и заблокируйте его с помощью рычага большого пальца на боковой стороне баллона. Поверните винт с накатанной головкой, расположенный на верхней части банки, до конца нажмите на кран, а затем позвольте выходу из крана открыть банку. Откройте синий клапан низкого давления на манометре, чтобы позволить баллону опуститься в систему.

Закройте клапан на манометре, когда банка пуста, и позвольте давлениям на манометре стабилизироваться. Добавляйте дополнительный хладагент до тех пор, пока показания манометра не будут выше 35 фунтов на квадратный дюйм на нижней стороне и выше 200 фунтов на квадратный дюйм на верхней стороне.