Как добавить фреон в Chevy Cavalier 2000

В 2000 Chevy Cavalier использовалась система кондиционирования воздуха, содержащая хладагент R-134a (фреон). Этот хладагент доступен в большинстве магазинов автозапчастей и, в отличие от систем, оснащенных R-12, не требует специального оборудования для восстановления/утилизации или лицензирования для ремонта. Добавление фреона в систему заменит хладагент, потерянный из-за незначительных утечек вокруг уплотнений и шланга, которые возникают в холодную погоду, вызывая сжатие уплотнений. Набор датчиков A/C и хладагента – все, что вам нужно для завершения этого ремонта.

Содержание

Шаг 1

Найдите сервисные порты для системы кондиционирования воздуха на линиях кондиционирования воздуха высокого и низкого давления под капотом. В Chevy Cavalier 2000 года порт «Low-side» находится на шланге кондиционера, прикрепленном к опоре двигателя, между передней частью двигателя и баком для сбора охлаждающей жидкости на стороне пассажира моторного отсека. Фитинг “High-side” расположен на линии A/C рядом с центром брандмауэра за двигателем.

Шаг 2

Вложить быстро отсоединить шланг концы датчика, установленного в порты обслуживания, потянув назад на стопорное кольцо Фитинг как вы нажмете фитинг на сервисный порт. Cavalier использует систему кондиционирования R-134a, которая оснащена фитингами разных размеров для сервисных портов высокого и низкого давления, поэтому шланг будет подключаться правильно. Закройте оба клапана на коллекторе измерительного комплекта. Это ниже граней датчика. Поверните ручки на верхах фитингов шланга, чтобы открыть сервисные порты.

Шаг 3

Запустите двигатель и включите систему кондиционирования. Поверните ручку регулятора температуры в положение «Охлаждение», ручку управления вентиляцией – «Рециркуляция воздуха», а рукоятку скорости нагнетателя – «Средняя скорость».

Шаг 4

Навинтите баллончик с хладагентом R-134a (фреон) на штуцер на конце желтого шланга для кондиционера. Вкрутите винт с накатанной головкой до конца и снова полностью, чтобы открыть банку. Откройте синий клапан на измерительном коллекторе и держите баллон с хладагентом вверх дном, чтобы добавить хладагент в систему.

Шаг 5

Закройте клапан коллектора измерительного прибора, когда он почувствует себя наполовину пустым, и проверьте давление в системе. Синий (низкое давление) индикатор будет показывать от 35 до 45 фунтов на квадратный дюйм, а красный (высокое давление) – от 250 до 350 фунтов на квадратный дюйм, когда система заполнена. Добавляйте дополнительный хладагент по мере необходимости, пока не получите эти значения давления.

Закройте синий коллекторный клапан и выключите двигатель. Подождите две минуты, пока давление системы не упадет. Отвинтите ручки на фитингах шланга и отсоедините концы шланга от сервисных портов. Проведите тест-драйв автомобиля, чтобы убедиться, что система кондиционирования функционирует нормально.