Dodge Charger – это мускулистый автомобиль американского производства, который был впервые представлен в 1964 году как двухдверный заднеприводный автомобиль. Charger был снят с производства в 1977 году, но позже был вновь представлен в 1999 году как четырехдверный седан, который поддерживал мощный двигатель и задний привод, что делало оригинальный Charger успешным. В Dodge Charger предлагается несколько различных двигателей: от 2,7 л V6 мощностью 230 лошадиных сил до мощного 6,1 л HEMI V8 мощностью 425 л.с. Все эти двигатели могут быть сделаны более мощными с модификациями послепродажного обслуживания.
Настройте зарядное устройство с помощью ручного тюнера. Тюнеры модифицируют внутренний компьютер зарядного устройства, который управляет многими электронными процессами автомобиля. Использование тюнера может обеспечить незначительное увеличение мощности даже на неизмененном зарядном устройстве, но использование тюнера необходимо при установке других модификаций производительности. Настройка вашего зарядного устройства позволит ему использовать любые другие модификации, которые вы выполняете, и максимизировать увеличение мощности, обеспечиваемое другими запчастями.
Установите высокоэффективную систему забора холодного воздуха. Запасные системы впуска холодного воздуха рассчитаны на экономию, а не производительность, и можно увеличить мощность на 8–15 лошадиных сил, заменив систему впуска запаса системой впуска послепродажного обслуживания. Точный прирост мощности будет зависеть от марки и модели системы впуска, а также от двигателя вашего зарядного устройства. Более крупные двигатели с цилиндрами Mroe обычно получают больший выигрыш в мощности от модификаций послепродажного обслуживания.
Замените штатную выхлопную систему высокопроизводительной выхлопной системой. Запасные выхлопные системы относительно ограничены для того, чтобы держать в салоне автомобиля тихо. Послепродажная выхлопная система с высоким расходом увеличит воздушный поток, допускаемый выхлопом, и существенно увеличит мощность вашего зарядного устройства. Обратите внимание, что эта модификация также увеличит шум двигателя и должна выполняться только в том случае, если вам удобно иметь более громкую и агрессивную выхлопную ноту на зарядном устройстве.
Установите нагнетатель или комплект турбокомпрессора. Нагнетатели и турбокомпрессоры представляют собой несколько различные формы систем принудительной воздушной индукции, которые направляют обширные объемы воздуха в двигатель зарядного устройства. Эти модификации сложны и дороги, но в некоторых случаях они могут привести к мощному увеличению мощности более 100 лошадиных сил. Эти установки должны выполняться только квалифицированным специалистом, так как они могут привести к серьезному повреждению двигателя вашего зарядного устройства при неправильной установке.
Написать комментарий