Как добавить трансмиссионную жидкость в Ford F150

F150 – это полутонный полноразмерный пикап, выпускаемый компанией Ford Motor Company. Трансмиссионное масло используется в дифференциале заднего моста для смазки подшипников и зубчатых колес. F150, оснащенные полным приводом, также имеют передний дифференциал, очень похожий на задний. Если обнаружена утечка, следует проверить трансмиссионное масло. Низкий уровень жидкости в дифференциале может привести к его перегреву и выходу из строя.

Содержание

Шаг 1

Ползать под задней частью автомобиля. Найдите дифференциал, который находится в центре автомобиля между передними или задними колесами, в зависимости от того, какой дифференциал вы хотите проверить. (Только полноприводный F150 имеет передний дифференциал.)

Шаг 2

Найдите резьбовую пробку, которая установлена примерно посередине между верхней и нижней частью дифференциала спереди.

Шаг 3

Поместите квадратный конец ключа с трещоткой в резьбовую пробку дифференциала. Поверните ключ против часовой стрелки, чтобы ослабить и снять заглушку. Вытрите любую масляную или металлическую стружку с пробки тряпкой и отложите ее в сторону.

Шаг 4

Проверьте уровень масла, сунув палец в отверстие, где была удалена пробка. Добавьте масло, если уровень ниже дна отверстия. Для этого вставьте сопло контейнера с трансмиссионным маслом в отверстие и сжимайте до тех пор, пока уровень жидкости не станет на нужном уровне.

Вставьте заглушку обратно в отверстие и затяните гаечным ключом по часовой стрелке. Вытрите все разливы масла на дифференциале тряпкой.

Чаевые

Большинство дифференциалов Ford смазываются на весь срок службы, и нет необходимости проверять или заменять жидкость, если нет подозрений на утечку или дифференциал не был погружен в воду.

Предупреждение

Используйте только тип трансмиссионного масла в дифференциале, указанном в руководстве по эксплуатации. Ваш дифференциал может быть поврежден при использовании неправильного типа или вязкости трансмиссионного масла. Форд призывает к использованию синтетического трансмиссионного масла в заднем дифференциале на большинстве более поздних моделей F150. Тип масла, используемого в переднем дифференциале на полноприводных моделях, может отличаться от того, что используется в заднем мосту. Например, руководство владельца F150 2002 года требует синтетического трансмиссионного масла 75W-140 для задней оси, в то время как передняя ось использует не синтетическое трансмиссионное масло 4×4 75W-90.