Как исправить датчик детонации

Все автомобили с впрыском топлива используют как минимум один датчик детонации. Датчик детонации контролирует избыточные вибрации в двигателе, а затем подает сигнал на компьютер. Компьютер использует информацию от датчика детонации для регулировки соотношения воздуха и топлива. Если датчик детонации работает со сбоями, компьютер не может отрегулировать насыщенное или обедненное состояние и, если его не отремонтировать, приведет к внутреннему повреждению двигателя. Стук может быть слабым звоном, когда вы нажимаете на газ, или это может быть громкий, постоянный стук — почти как мрамор, гремящий в двигателе.

Шаг 1

Найдите датчик детонации на вашем автомобиле, как правило, на передней части двигателя. Это может быть вниз возле боковой крышки ГРМ или, скорее всего, в головке — верхней части двигателя.

Шаг 2

Отсоедините разъем жгута проводов от датчика детонации.

Шаг 3

Наденьте гаечный ключ на шестигранную часть датчика детонации. Поверните датчик детонации против часовой стрелки, чтобы отвинтить его от блока или головки. Снимите датчик детонации и выбросьте его.

Нанесите диэлектрическую смазку на резьбу нового датчика. Вкрутите датчик рукой до упора. Сильно затяните его гаечным ключом. Подключите разъем жгута проводов.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Набор гаечных ключей
  • Диэлектрическая смазка


*