Несколько систем контроля выбросов в двигателе вашего автомобиля помогают уменьшить количество ядовитых газов, которые в противном случае были бы выброшены в атмосферу. В больших количествах углеводороды (HC), окись углерода (CO), окись азота (NOx) и другие загрязнители двигателя внутреннего сгорания наносят большой ущерб окружающей среде, людям, животным и растениям, если они подвергаются их воздействию. Вот почему важно, чтобы системы контроля выбросов в вашем автомобиле работали должным образом.
Содержание
Шаг 1
Проверьте воздушный фильтр в системе воздушного фильтра. Этот специальный бумажный элемент помогает фильтровать грязь, пыль и другие посторонние частицы из воздушного потока, поступающего в двигатель. Замените фильтр, если он засорен или после одного года использования. Также очистите корпус воздушного фильтра от пыли и мусора, используя чистую тряпку.
Шаг 2
Проверьте систему принудительной вентиляции картера (PCV). Эта система перенаправляет продувочные газы в картере во впускной коллектор, чтобы уменьшить загрязнение воздуха и накопление осадка в двигателе. Проверьте клапан PCV и найдите засоренные, сломанные или отсутствующие шланги.
Шаг 3
Изучите систему контроля выбросов в атмосферу (EVAP). EVAP предотвращает попадание токсичных паров топливной системы в атмосферу. По большей части эта система требует минимального обслуживания, но вы должны осмотреть шланги, фитинги и канистру на предмет возможных повреждений. На некоторых моделях автомобилей канистра оснащена фильтром, который можно заменить, если он черный или засорен.
Шаг 4
Пройдите через систему рециркуляции выхлопных газов (EGR). Система снижает выбросы NOx, образующиеся в процессе сгорания, когда существуют очень высокие температуры. EGR позволяет выхлопным газам поступать в систему впуска, чтобы снизить температуру сгорания. Ищите повреждения вакуумных шлангов, работу клапанов, ограниченную трубу и проходы.
Шаг 5
Проверьте систему впрыска воздуха, если она установлена на конкретной модели вашего автомобиля. Система впрыскивает свежий воздух в выпускные отверстия или каталитический нейтрализатор, чтобы помочь потреблению несгоревшего или частично сгоревшего топлива, уменьшая количество HC и CO. Осмотрите на предмет поврежденных шлангов, трубопроводов, обратных клапанов и натяжения ремня. Некоторые системы впрыска воздуха используют входной фильтр насоса, который при необходимости можно заменить.
Осмотрите каталитический нейтрализатор и соединительные трубы. Преобразователь не требует обслуживания, но выхлопные трубы и разъемы, ведущие к преобразователю, должны быть проверены на герметичность. Если каталитический нейтрализатор в вашем автомобиле эксплуатировался в течение 5 и более лет, проверьте его, чтобы убедиться, что он все еще в хорошем состоянии и не заблокирован. Засоренный преобразователь снижает мощность двигателя и вызывает перегрев.
Чаевые
- Чтобы найти и идентифицировать компоненты на вашей конкретной модели автомобиля, обратитесь к руководству по обслуживанию вашего автомобиля. Вы можете купить один в большинстве магазинов автозапчастей или бесплатно проконсультироваться в местной публичной библиотеке.
Написать комментарий