Как исправить проколотое отверстие в полипропиленовом бензобаке

Легкие свойства и доступность полипропилена сделали его основным материалом для строительства газовых цистерн для автомобилей последних моделей. Полипропилен имеет один недостаток; Прокалывать его легче, чем сталь или алюминий. Существуют эпоксидные смолы на пластиковой основе, предназначенные для ремонта пластиковых резервуаров, но многие из них не обеспечат постоянного ремонта полипропиленового бензобака. Это связано не только с составом бензобака, но и с топливом, которое содержится в бензобаке. Один из методов ремонта создает постоянный ремонт, который не сломается при воздействии бензина.

Содержание

Шаг 1

Снимите проколотый полипропиленовый бензобак с автомобиля.

Шаг 2

Слейте топливо, оставшееся в полипропиленовом топливном баке, в канистру. Добавьте ацетон в проколотый резервуар, чтобы удалить остаточный газ из поврежденного резервуара.

Шаг 3

Подключите пластиковый сварочный аппарат и установите температуру нагрева на 575 градусов по Фаренгейту, повернув ручку настройки нагрева. Температура сварки полипропилена составляет 572 градуса по Фаренгейту, но настройки большинства пластиковых сварщиков позволяют регулировать с шагом 5 градусов. Лучше быть немного выше температуры сварки, чем немного холоднее, так как более холодная настройка может привести к неэффективности сварного соединения.

Шаг 4

Дайте пластиковому сварщику нагреться до температуры сварки и протрите проколотую область с помощью шлифовальной машины со скошенным наконечником.

Шаг 5

Протрите скошенную область чистой меткой, чтобы удалить стружку, образовавшуюся во время создания скоса на проколе из полипропиленового бензобака.

Шаг 6

Прижмите скоростной наконечник пластикового сварщика к поверхности вокруг прокола и вставьте стержень из полипропиленового наполнителя в направляющую скоростного наконечника пластикового сварщика.

Шаг 7

Приложите прижимную силу к полипропиленовой присадочной штанге, пока вы медленно подтягиваете пластиковый сварщик вокруг прокола бензобака. Обходя прокол, двигайтесь немного вглубь, чтобы вокруг прокола и над проколом образовалась катушка расплавленного полипропиленового стержня.

Шаг 8

Зафиксируйте конец полипропиленовой присадочной штанги после того, как вы покроете прокол плоскогубцами для резки, и расплавьте обрезанный конец полипропиленовой штанги в отремонтированную зону полипропиленового газового бака.

Дайте сварной зоне ремонта остыть, прежде чем снова установить полипропиленовый бензобак обратно в автомобиль.