Как измерить для амортизаторов

Необходимость измерения амортизаторов возникает при изменении высоты дорожного просвета вашего автомобиля. Это особенно верно для 4×4, который был поднят, но также важен для транспортного средства, которое было понижено. Удар по транспортному средству должен соответствовать ходу подвески. Если шок будет полностью сжат до того, как подвеска достигнет нижнего предела, вы повредите шок. Аналогичным образом, удар, который полностью вытягивается до того, как подвеска достигает своего полного хода, может быть поврежден, потому что подвеска может натянуть амортизатор при попытке его удлинения. Несколько быстрых измерений могут сказать вам, какая длина шока вам нужна.

Содержание

Шаг 1

Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности. Измерьте расстояние от нижнего амортизатора до верхнего крепления для переднего и заднего амортизаторов. Запишите это. Это «статическое» измерение.

Шаг 2

Найдите резиновый амортизатор на передней подвеске. Измерьте расстояние от упора до точки на подвеске, где она соприкасается. Например, передний ударный упор обычно касается нижнего рычага управления, а задний ударный упор обычно ударяет по трубе заднего моста. Запишите это.

Шаг 3

Вычтите измерение на стойке из статического измерения. Это сжатое измерение удара. Например, если статическое измерение вашего переднего амортизатора составляет 14 дюймов, а измерение ударного упора – 4 дюйма, сжатое измерение составляет «14-4 = 10» или 10 дюймов.

Шаг 4

Поднимите переднюю часть автомобиля, пока шина не оторвется от земли. Измерьте расстояние от верхнего до нижнего амортизатора. Запишите это, затем опустите автомобиль. Это расширенное измерение для переднего амортизатора.

Шаг 5

Поднимите заднюю часть автомобиля, пока шина не оторвется от земли. Измерьте расстояние от верхнего до нижнего амортизатора. Запишите это, затем опустите автомобиль. Это расширенное измерение для заднего удара.

Обратитесь к каталогу амортизаторов. Вы должны быть в состоянии найти один в магазине автозапчастей или запчастей. Вам понадобятся сжатые и расширенные измерения для передних и задних амортизаторов.

Чаевые

Вам может быть трудно получить точное совпадение. Это связано с тем, что сжатое расстояние обычно меньше расширенного расстояния. Поэтому вам следует сосредоточиться на сжатой дистанции, потому что, скорее всего, вы когда-нибудь достигнете минимума. Достижение полностью увеличенного расстояния потребовало бы снятия шин с земли, что маловероятно в повседневной езде. Для внедорожника 4×4 это может произойти. Если у вас есть 4×4, вы можете рассмотреть возможность установки «ограничительных ремней», которые ограничивают удлинение хода подвески. Это защитит амортизаторы и подвеску в целом.