Преобразование вашего 6-вольтового легкового автомобиля, грузовика или трактора Ford на 12 вольт не требует замены всего, что связано с электрическими цепями и цепями двигателя. Оригинальный стартер, переключатели, датчики и точки зажигания будут выдерживать повышенное напряжение. Часть преобразования включает адаптацию большей 12-вольтовой батареи в моторном отсеке и дооснащение держателя для генератора. Наименее сложным аспектом является замена лампочек интерьера и экстерьера. Раскройте коробку со стандартными инструментами, а также руководство по ремонту или электрическую схему электрических цепей в автомобиле с плоской головкой Ford.
Содержание
Аккумулятор и генератор
Шаг 1
Отсоедините кабели аккумулятора от 6-вольтовой батареи. Снимите фиксаторы аккумулятора и выньте аккумулятор из моторного отсека. Снимите старый аккумуляторный отсек с моторного отсека.
Шаг 2
Установите соответствующий аккумулятор для вашей новой 12-вольтовой батареи. Модифицируйте коробку по мере необходимости для надежной установки. Установите 12-вольтовую батарею и закрепите ее новыми фиксаторами. Не подключайте кабели в этой точке.
Шаг 3
Ослабьте разъемы проводов в задней части 6-вольтового генератора и отсоедините провода генератора. Снимите регулировочный болт ремня с регулировочного кронштейна. Снимите крепежный болт в основании генератора и выньте генератор.
Шаг 4
Установите лучший способ монтажа 12-вольтового генератора. Возможно, вы сможете использовать существующий кронштейн регулировки ремня и изменить существующее крепление генератора на блоке двигателя. Внесите необходимые изменения и установите 12-вольтовый генератор.
Подключите оригинальную проводку генератора к соответствующим клеммам генератора. Установите новый клиновой ремень генератора на шкивы вентилятора и генератора. Отрегулируйте натяжение ремня до отклонения 1/4 дюйма.
Резистор, катушка зажигания и соленоид
Шаг 1
Найдите и удалите 6-вольтный керамический резистор на брандмауэре в моторном отсеке. Отсоедините провода от резистора. Установите новый 12-вольтный резистор в том же месте и подключите оригинальные провода к новому резистору.
Шаг 2
Снимите 6-вольтовую катушку зажигания с кронштейна катушки. Выньте провод катушки из крышки катушки. Снимите положительный провод и заземляющий провод с катушки. Подключите положительный и заземляющий провода к соответствующим клеммам, как указано на 12-вольтовой катушке. Установите катушку в оригинальный кронштейн и вставьте существующий провод катушки в крышку.
Отсоедините провод аккумулятора и провод заземления на каждой стороне 6-вольтового соленоида. Снимите провод стартера с клеммы соленоида и снимите блок со стороны моторного отсека. Установите 12-вольтный соленоид в том же месте и подсоедините провода аккумулятора и провод стартера к соответствующим клеммам.
Свет и Тестирование
Шаг 1
Отсоедините три провода на старом реле фар в моторном отсеке. Снимите реле и установите 12-вольтное реле в том же месте. Подсоедините оригинальные провода к соответствующим горячим, заземляющим и нейтральным разъемам на устройстве.
Шаг 2
Снять накладные кольца фар. Выньте 6-вольтные лампы фар из розеток и сравните вкладки плагинов с вкладками на ваших новых 12-вольтовых лампах фар. Большинство 6-вольтных ламп имеют две вкладки по сравнению с тремя вкладками на 12-вольтных лампах.
Шаг 3
Ослабьте винты на каждом кожухе фары и потяните кожухи внутри моторного отсека. Решите, устанавливать ли новые кожухи или адаптировать 3-контактные гнездовые разъемы к выходящим кожухам и проложить дополнительный проводной провод к реле фар. Завершите преобразование фар в зависимости от вашего решения. Установите новые фары и снова установите накладные кольца.
Шаг 4
Замените 6-вольтные лампы на заднем фонаре на 12-вольтные лампы. Замените потолочные лампы салона и лампы на приборной панели с помощью 12-вольтных ламп.
Обратитесь к руководству по ремонту или схеме подключения для значений сопротивления напряжения. Проверьте новые цепи с помощью измерителя напряжения перед подключением кабелей батареи.
подсказки
- Снимите 6-вольтовые компоненты и очистите двигатель и моторный отсек перед преобразованием.
- Преобразование в 12 вольт не исправит неисправный стартер, соленоид, зажигание или проводку.
- Оцените или протестируйте эти компоненты и замените их при необходимости.
Предупреждения
- Не полагайтесь на тестер напряжения для значений сопротивления. Используйте вольтметр.
- Правильно утилизируйте старую батарею и катушку зажигания.
Предметы, которые вам понадобятся
- 12-вольтовая батарея
- 12-вольтный генератор
- Клиновой ремень генератора
- 12-вольтный резистор
- 12-вольтовая катушка зажигания
- 12-вольтовый соленоид
- 12-вольтное реле фар
- 12-вольтные фары, задние фонари и лампы в салоне
- Измеритель напряжения
Написать комментарий