Как начать автомобиль

Подобно восковой работе или замене первой спущенной шины, обучение правильному запуску разряженной батареи стало своего рода обрядом в зрелости автомобиля. Постарайтесь удержать нас в кресле водителя и в моторном отсеке, пока ни один производитель не придумал, как создать автомобиль, который просто не сможет расходовать электроэнергию. Назовите это талантом умственного отвлечения – люди просто очень хорошо убивают батареи. Простое соединение двух автомобилей вместе с помощью пары соединительных кабелей требует немного больше способностей, чем в первую очередь уничтожение аккумулятора; но делать это правильно и безопасно требует несколько более взвешенного подхода.

Содержание

Шаг 1

Снимите или закрепите свободную одежду: шарфы, подвесные украшения и т. Д. Вы будете работать в непосредственной близости от движущихся частей двигателя – будьте осторожны. Снимите капот автомобиля и найдите положительные и отрицательные клеммы аккумулятора. Большую часть времени вы найдете их на самой батарее, но некоторые автомобили, такие как Chrysler 300, Prius и любое количество BMW, имеют батареи, спрятанные в других местах автомобиля. В этих случаях вы обычно найдете автономные терминалы под капотом. Положительный конец, обозначенный символом «+», обычно имеет красную крышку или крышку; негатив с символом «-» использует черный цвет. Если вы не можете их найти, проверьте руководство пользователя или посмотрите рядом с главным блоком предохранителей. Производители обычно размещают положительные переходные клеммы рядом с ними.

Шаг 2

Проверьте расположение клемм в автомобиле-доноре и оставьте его парковку для водителя, чтобы его клеммы аккумулятора или перемычки были в пределах досягаемости вашего кабеля. Многие припарковали машину-донор рядом со своей собственной, прежде чем пытаться выяснить, где находятся терминалы, только чтобы обнаружить, что кабели были слишком короткими, чтобы их можно было достать или их нужно было проложить рядом с движущимися частями. Парковка нос к носу обычно идеальна, когда это возможно; Просто оставьте расстояние между ногами около машины, чтобы вы могли обойтись. В любом случае, не позволяйте двум транспортным средствам касаться друг друга. При припаркованных транспортных средствах и выключенных обоих двигателях снимите пластиковые или резиновые защитные крышки с клемм аккумулятора или переходных опор. Следите за положительными и отрицательными сообщениями, если они не четко обозначены. Отключите все электрические аксессуары, такие как сотовые телефоны, навигационные системы послепродажного обслуживания и MP3-плееры от обоих транспортных средств; скачок напряжения от прыжка может легко зажечь тонкие схемы. Выключите все аксессуары и фонари, кроме мигалки, если они вам нужны для безопасности. Поверните оба ключа зажигания в положение «Выкл.».

Шаг 3

Разберитесь со своими кабелями. Дважды проверьте, что они достигнут своих соответствующих терминалов, не приближаясь к вентиляторам, ремням, шкивам или горячим выпускным коллекторам, и где вам не нужно будет тянуться через движущиеся части, чтобы соединить их. При необходимости измените положение машины-донора. Помните, что электрические охлаждающие вентиляторы могут включаться в любое время без видимой причины. Точно следуйте этой последовательности присоединения: сначала подключите один конец вашего – обычно отмеченного красным – провода перемычки – к положительному выводу или к перемычке на автомобиле-доноре, а затем подключите другой конец к положительному разъему или к перемычке. на мертвой машине. Держите конец черного или отрицательного кабеля в каждой руке, чтобы один конец случайно не коснулся любого шасси. Подключите одну сторону к отрицательному терминалу или посту на автомобиле-доноре.

Шаг 4

Наконец, подключите другой конец отрицательного кабеля к цельнометаллическому кронштейну двигателя, к неокрашенному металлическому компоненту шасси или к отдельной отрицательной перемычке на неисправном автомобиле. Не подключайте напрямую к отрицательной клемме аккумулятора. Это последнее соединение, и при подключении кабеля возникнут искры. Искра в этом газовом кармане может превратить вашу батарею в кислотную бомбу. Учитывая это, само собой разумеется, не курите, пока делаете это.

Шаг 5

Попросите водителя машины-донора запустить двигатель и на коротких оборотах разогнать его до 3000 об/мин. Некоторые транспортные средства используют генераторы, которые не включаются до тех пор, пока двигатель не достигнет определенной скорости – обычно от 2000 до 3000 об/мин. Если генератор не включается, это может привести к разрядке аккумулятора на автомобиле-доноре. Дайте машине-донору простаивать около 10 минут. Поддержание двигателя донорской машины на скорости около 2000 об/мин в некоторых случаях может ускорить процесс, но его скорость выше, чем просто расход газа.

Шаг 6

Поверните ключ зажигания мертвого автомобиля в положение «Вкл.» И проверьте освещение салона и приборной панели. Они должны быть яркими и устойчивыми и не должны становиться заметно ярче или тусклее, если водитель машины-донора вращает свой двигатель. Это когда вы знаете, что ваша батарея приближается к достаточному начальному заряду. Закройте двери и выключите все огни. Не трогай тормоз, если не нужно. Попытка завести машину. Если стартер пускает пыль и звучит вяло или медленно, дайте батарее больше времени для зарядки. Не тратьте заряд, накопленный вами, пытаясь запустить двигатель, в котором еще нет сока.

Подождите. Потерпи. Попробуйте еще раз. Если вы дали ему достаточно времени, машина должна застрять. Попросите водителя транспортного средства-донора выключить его двигатель и отсоедините кабели в порядке, обратном установке: сначала отрицательный или заземляющий кабель на вашей машине, затем отрицательный кабель от донора, положительный кабель на вашей машине и, наконец, положительный кабель на донорскую машину. Замените все пластиковые или резиновые клеммы или заглушки для переходных столбов и закройте крышки. Дайте машине поработать на холостом ходу не менее 15 минут или ведите ее столько же времени.