Заземление батареи может со временем ослабнуть. Когда земля или положительные штыри ослабнут, это может вызвать такие проблемы, как аккумулятор, который не запускается, или его колебания, которые вызывают мерцание света автомобиля. Проверка и повторное затягивание этих болтов – это простой процесс, который можно выполнить с помощью базовых ручных инструментов, однако при использовании металлических инструментов вокруг аккумулятора необходимо соблюдать осторожность.
Содержание
Шаг 1
Оставьте свой автомобиль на ровном месте и откройте капот. Убедитесь, что двигатель остыл. Найдите аккумулятор. Обычно он находится в передней части двигателя, либо со стороны водителя, либо со стороны пассажира. Некоторые автомобили, такие как Mazda Miata, помещают аккумулятор в багажник. Если ваша батарея не видна, обратитесь к руководству пользователя, чтобы подтвердить местоположение.
Шаг 2
Проверьте клеммы аккумулятора. Будет два больших кабеля батареи, которые подключаются к положительной (красной) и отрицательной (черной) клеммам батареи. Кроме того, будет вторичный черный провод, который проходит от отрицательной клеммы к точке заземления, которая представляет собой кусок металла в отсеке двигателя. При выключенном двигателе проверьте, не затянуты ли они, или они вращаются или соскальзывают с клемм аккумулятора. Клеммы и провод заземления обычно удерживаются на болте размером от 10 мм до 14 мм. Это хорошая идея, чтобы очистить терминалы на этом этапе. Ослабьте и снимите клеммы, их используйте стальную щетку для очистки клемм аккумулятора, чтобы не было окисления или мусора. Сделайте то же самое для кабельных клемм. Нанесите немного диэлектрической смазки на клеммы, затем снова подсоедините клеммы и затяните болты.
Затяните заземляющий провод, который будет единственным черным проводом. Как правило, он также крепится в точке заземления болтом от 10 до 14 мм.
Предметы, которые вам понадобятся
- Гнездо с храповым механизмом
- Стальная щетка
- Диэлектрическая смазка
Написать комментарий