Как настроить холостой ход на транспортных средствах

Приводной двигатель «Корабли», также называемый кормовым приводом, выпускается в различных типоразмерах транспортных средств кубического дюйма. У многих из них есть карбюраторы с двумя стволами, в то время как у более крупных автомобилей есть четыре типа стволов с дополнительными нагрузками и расходом топлива. Rochester остается распространенным карбюратором торговой марки, используемым в двигателях транспортных средств, хотя другие марки и модели уже эксплуатировались на морских транспортных средствах. Владелец транспортного средства, с помощью помощника, может настроить свой карбюратор на максимальную производительность холостого хода, выполнив несколько простых шагов и используя несколько основных инструментов.

Содержание

Под капотом:

Как настроить холостой ход на двигателе Mercruiser Boat
Как установить холостой ход для Nissan Sentra 1992 года
Как установить режим простоя на 1989 Mustang 5.0

Как настроить холостой ход на двигателе Mercruiser Boat

Привяжите лодку к док-станции. Эту процедуру следует выполнять при работающем двигателе и под нагрузкой, находясь в воде, поэтому подготовьтесь к тому, чтобы выбросить достаточно топлива в баке и на борту инструментов. Потяните крышку двигателя. Раскрутите ручку, удерживающую корпус нагнетателя над двигателем, и снимите корпус. Вы можете снять искрогаситель, если вы хотите больше зазора для доступа к карбюратору.

Запустите двигатель и обратите внимание на работу воздушной заслонки в верхней части горловины карбюратора. Он должен быть полностью закрыт, а затем начать открываться по мере прогрева двигателя. Если он не открывается полностью, используйте отвертку, чтобы ослабить три кольцевых винта, которые удерживают дроссельный диск на месте.

Поверните диск против часовой стрелки, чтобы полностью открыть воздушную заслонку, но поверните диск на очень маленькое расстояние. Если воздушная заслонка была закрыта не полностью, поверните ручку по часовой стрелке, чтобы закрыть ее. Затяните три винта с кольцом. Заглушите двигатель. Подсоедините один вывод тахометра к отрицательному (-) выводу на катушке зажигания, а другой – к источнику заземления на двигателе или раме.

Запустите двигатель и отметьте обороты на датчике. Найдите два винта смеси холостого хода, которые выступают от пластины основания карбюратора. Обратитесь к руководству вашего владельца для их местоположения. Поместите инструмент для регулировки карбюратора с гибкой ручкой на один из винтов для смеси холостого хода. Отбросьте и попросите помощника установить переключатель на передней передаче на холостом ходу. Попросите помощника провести лодку через безопасный канал, пока вы настраиваете карбюратор.

Поворачивайте винт для смеси по часовой стрелке до тех пор, пока частота вращения тахометра не начнет падать. Стоп. Поворачивайте винт против часовой стрелки, пока обороты двигателя не начнут падать. Стоп. Поворачивайте винт по часовой стрелке, пока не достигнете наибольшего числа оборотов в тахометре. Выполните ту же процедуру регулировки на втором винте смеси холостого хода рядом с ним. Отрегулируйте винт на максимальные обороты в соответствии с показаниями тахометра.

Найдите винт холостого хода на кулачковой тяге карбюратора. Вы увидите внешний кулачок дроссельной заслонки на соединении карбюратора, и винт упора на холостом ходу будет опираться на него. Обратитесь к руководству пользователя для получения информации о рекомендуемой изготовителем скорости холостого хода для вашего двигателя. Например, это может быть указано как 750 оборотов в минуту для вашего двигателя.

Пусть ваш помощник установит переключатель в нейтральное положение. С помощью шлицевой отвертки поверните винт холостого хода по часовой стрелке, чтобы увеличить скорость двигателя. Поверните винт против часовой стрелки, чтобы уменьшить скорость. Установите его в соответствии со спецификациями вашего производителя, следя за показаниями оборотов на манометре. Заглушите двигатель.

Замените элемент пламегасителя, если вы его сняли. Снова наденьте крышку камеры двигателя и закрутите ручку на свое место. Отцепите провода тахометра. Запустите двигатель и проверьте его на бесперебойную работу в течение нескольких смен.

Предметы, которые вам понадобятся

Руководство пользователя магазина Mercruiser
Отвертка
Инструмент для регулировки карбюратора (гибкая рукоятка)
тахометр

Как установить холостой ход для Nissan Sentra 1992 года

Припаркуйте автомобиль и установите стояночный тормоз. Запустите двигатель при нормальной рабочей температуре, несколько раз разгоните двигатель до 2000–3000 об/мин без нагрузки. Разрешить транспортному средству вернуться к своему стандартному холостому ходу.

Откройте и закрепите капот автомобиля. Пометьте шкив коленвала, расположенный в моторном отсеке, ярко-желтой краской. Запустите двигатель и включите инфракрасный свет от тахометра на желтой отметке, чтобы записать частоту вращения на холостом ходу.

Отключите выключатель дроссельной заслонки на корпусе дроссельной заслонки после выключения двигателя автомобиля.

Перезапустить двигатель. Проверьте и запишите его скорость холостого хода.Скорость холостого хода должна быть в пределах указанных оборотов; Двигатель GA16DE: 650 об/мин для автоматической коробки передач; 800 об/мин для механической коробки передач; и для двигателя SR20DE, 800 об/мин для автоматических или механических коробок передач. Если указанные обороты не соответствуют этим параметрам, поворачивайте регулировочный винт холостого хода на корпусе дроссельной заслонки, пока он не достигнет 800 об/мин, а затем несколько раз подвигайте двигатель до 2000–3000 об/мин без нагрузки. Позвольте ему вернуться в режим холостого хода и повторно проверьте настройку скорости холостого хода. По достижении надлежащей скорости холостого хода выключите двигатель. Подсоедините переключатель дроссельной заслонки.

Предметы, которые вам понадобятся

Отвертка
Напряжение тахометра
Ярко-желтая ручка

Как установить режим простоя на 1989 Mustang 5.0

Откройте капот и отсоедините аккумулятор. Сначала отсоедините кабель отрицательной клеммы от аккумулятора, а затем отсоедините кабель положительной клеммы. Оставьте оба кабеля аккумулятора не менее 30 минут.

Найдите модуль контроля холостого хода (IAC) на корпусе дроссельной заслонки и отсоедините его. Подсоедините клеммные кабели к аккумулятору и запустите двигатель.

Найдите стопорный винт в нижней части корпуса дроссельной заслонки и с помощью отвертки отрегулируйте обороты холостого хода. Заглушите двигатель и снова подключите модуль IAC.

Запустите двигатель снова, все аксессуары, включая радио, кондиционер и лампочки, будут выключены. Дайте двигателю поработать две минуты. Заглушите двигатель и подождите две минуты.

Запустите двигатель еще раз, на этот раз со всеми принадлежностями. Дайте автомобилю поработать на холостом ходу две минуты и выключите двигатель.