Chevrolet Blazer 1999 года использует систему охлаждения на основе жидкости под давлением. Он состоит из нескольких компонентов, в том числе радиатора и бачка с охлаждающей жидкостью. Промывка радиатора и системы охлаждения требует удаления существующей жидкости, очистки внутренних деталей и добавления новой охлаждающей жидкости. Жидкость, удаленная из системы, является ядовитой, с ней следует обращаться и осторожно утилизировать. Если вы не промыли охлаждающую жидкость в начале прошлой зимы, вы должны сделать это в начале этой зимы.
Содержание
Найдите необходимые компоненты
Шаг 1
Найдите крышку радиатора внутри моторного отсека. Он находится спереди и слева, рядом с аккумулятором. Эта крышка поддерживает постоянное давление в системе коллапса и никогда не должна открываться, когда двигатель горячий.
Шаг 2
Найдите сливной кран радиатора. Это устройство находится в нижней части радиатора, на стороне пассажира. Это маленький цилиндр, который торчит из радиатора по направлению к двигателю. Он имеет небольшой фитинг на конце, который вы откручиваете, чтобы позволить охлаждающей жидкости течь. Затем охлаждающая жидкость выходит через небольшую трубку, прикрепленную к сливному крану в нижней части грузовика. Если эта трубка отсутствует, замените ее. Трубка крепится к небольшой зазубрине на дне сливного крана охлаждающей жидкости.
Ищите резервуар охлаждающей жидкости за аккумулятором. Он имеет черный пластиковый колпачок и может содержать небольшое количество охлаждающей жидкости внутри. Эта часть системы не находится под давлением и может быть открыта в любое время. Этот резервуар позволяет дополнительному хладагенту внутри радиатора расширяться в него, а затем избыток автоматически всасывается обратно в радиатор по мере его охлаждения.
Слить и промыть систему охлаждения
Шаг 1
Убедитесь, что двигатель полностью охлажден. Поместите ведро под пластиковый шланг, прикрепленный к сливному крану. Откройте слив и дайте всей охлаждающей жидкости выйти из радиатора. Это займет несколько минут, так как автомобиль использует почти три галлона жидкости, а скорость потока очень низкая. Закройте сливной кран.
Шаг 2
Вылейте всю упаковку моющего средства радиатора в радиатор через крышку радиатора. Заполните остальное дистиллированной водой. Когда он заполнится, подождите три минуты и добавьте больше воды, если уровень упал. Уровень может упасть из-за того, что вода медленно течет в другие части системы охлаждения. Наденьте крышку радиатора и затяните.
Шаг 3
Провернуть грузовик. Дайте ему поработать 15 минут. Это позволяет моющему средству радиатора ослаблять любые отложения в системе. Следите за датчиком температуры внутри грузовика. Температура не должна превышать 200 градусов по Фаренгейту. Если грузовик начинает перегреваться, выключите двигатель, дайте ему остыть и добавьте больше воды в радиатор.
Шаг 4
Дайте двигателю остыть. Слейте воду и моющее средство из радиатора в ведро. Закройте сливной кран радиатора после остановки потока.
Заполните систему дистиллированной водой через крышку радиатора. Запустите двигатель на 15 минут, затем дайте ему остыть. Слейте эту простую воду в ведро и закройте сливной кран. Этот шаг гарантирует, что в системе охлаждения не останется остаточной охлаждающей жидкости или моющего средства.
Заполните систему охлаждения
Шаг 1
Налейте 1 1/2 галлона высококачественного антифриза/охлаждающей жидкости в радиатор. Заполните оставшуюся часть пути чистой дистиллированной водой. Добавление необходимого количества охлаждающей жидкости сначала устраняет необходимость смешивания охлаждающей жидкости и воды с требуемым 50% -ным раствором и учитывает любую воду, оставшуюся в системе охлаждения. Не добавляйте предварительно смешанную охлаждающую жидкость, поскольку это приведет к снижению необходимой концентрации.
Шаг 2
Замените крышку радиатора на новую. Эти заглавные буквы могут потерпеть неудачу без любых внешних доказательств. Крышка, которая не поддерживает правильное давление, может помешать работе системы охлаждения и вызвать серьезные повреждения двигателя. Затяните крышку и проверьте все шланги и окружающие детали на износ. Замените все поврежденные детали.
Шаг 3
Слейте охлаждающую жидкость из резервуара с вакуумом. Поймать всю жидкость в ведре. Добавьте смесь 50/50 охлаждающей жидкости и дистиллированной воды в «холодную» линию на стороне резервуара. Наденьте крышку и затяните.
Шаг 4
Регулярно проверяйте уровень охлаждающей жидкости после промывки системы. Хорошее правило – проверять один день, одну неделю и один месяц после службы. Добавьте дистиллированную воду при необходимости.
Удалите всю жидкость из промывки в соответствии с местными законами. [Охлаждающая жидкость двигателя] (https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html) является ядовитой и сладкой на вкус. В некоторых автомобильных магазинах и на местных полигонах имеются емкости для утилизации.
Чаевые
- Обязательно приобретайте неразбавленную охлаждающую жидкость, а не предварительно смешанный раствор.
Предупреждения
- Никогда не открывайте крышку радиатора, пока двигатель горячий.
- Всегда утилизируйте антифриз/охлаждающую жидкость ответственно.
Предметы, которые вам понадобятся
- Трубка слива охлаждающей жидкости
- Радиатор моющего средства
- 2 галлона охлаждающей жидкости
- 8 галлонов дистиллированной воды
- Новая крышка радиатора
- Жидкий вакуум
Написать комментарий