Как определить корпус заднего дифференциала AMC Model 20

American Motors произвела большую часть собственных механических деталей, в том числе сборки задней оси. Задний конец модели 20 представляет собой прямую ось с закрытыми трубами полуоси, которая подвешена на транспортном средстве с помощью листовых рессор. Модель 20 использовалась в нескольких моделях Jeep, таких как 76-86 CJ, Wagoneer и Cherokee, а также в некоторых моделях AMC, таких как полноприводный автомобиль Eagle. Может быть полезно знать, как идентифицировать дифференциальный корпус модели 20 AMC при получении замены или при заказе запасных частей.

Содержание

Задняя крышка

Шаг 1

Слайд под задней частью автомобиля.

Шаг 2

Осмотрите заднюю крышку корпуса дифференциала с задней части автомобиля, глядя вперед. Крышка на модели 20 AMC круглая – некоторые энтузиасты указывают, что крышка напоминает шлем, использовавшийся солдатами Первой мировой войны. Обратите внимание: если задняя крышка корпуса дифференциала выглядит плоской с одной стороны, возможно, она была изготовлена Dana или корпорацией Chrysler, которая приобрела AMC в конце 1980-х годов.

Подсчитайте количество болтов, которые крепят крышку к корпусу дифференциала – на модели 20 AMC должно быть 12 болтов.

Узкий или широкий путь

Шаг 1

Измерьте ширину заднего конца от внутренних краев колес с помощью измерительной ленты.

Шаг 2

Знайте, что узкоколейная 20-осная сборка модели, используемая в джипах с 1976 по 1981 год, должна иметь ширину 50,5 дюймов.

Знайте, что сборка осей с широкой колеей, используемая в джипах 1982–1986 годов, должна иметь ширину 54,4 дюйма. Разница в ширине заключается в осевых трубах корпуса дифференциала, в котором размещаются полуоси.

Модель 20 Декодирование

Шаг 1

Найдите одинарную или двойную букву, обозначающую передаточное число, на задней стороне корпуса справа от крышки дифференциала.

Шаг 2

Определите, является ли ваш дифференциал модели 20 узкой дорожкой или широкой дорожкой, поскольку один и тот же код может иметь разные значения для каждого варианта.

Обратитесь к руководству по ремонту для вашего конкретного автомобиля Jeep или AMC, чтобы определить, что код указывает на заднем торце, так как из-за множества доступных вариантов все коды указаны здесь.

Чаевые

Послепродажные цельные полуоси могут быть использованы для замены заводских двухсекционных узлов, что устраняет беспокойство по поводу срезания ключа, как в оригинальной конструкции. Старые двухсекционные узлы также могут быть заменены высокопрочным полностью плавающим задним концом, например, используемым в больших грузовиках, при значительно более высокой стоимости, чем переход на цельные полуоси.

Предупреждение

При осторожном использовании в легковом автомобиле American Motors задняя часть модели 20 может обеспечить долгие годы бесперебойной работы. Если ваш Jeep имеет заднюю часть модели 20, вы можете быть в состоянии дорогостоящего ремонта, если вы используете свой автомобиль для экстремального скалолазания или прыжков. Оси часто приводят к многочисленным неисправностям в этих задних концах. В то время как многие задние части имеют цельные полуоси, American Motors использовала в модели 20 конструкцию, состоящую из двух частей. Возможно, это было сделано для того, чтобы сэкономить на затратах на инструмент при изготовлении валов осей различной длины для различных применений. Фланец – деталь, к которой крепятся болты колеса, – это отдельная деталь от вала. Шпоночный паз удерживает фланец от поворота вала. Ключ может сдвинуться во время интенсивного использования и вызвать вращение вала внутри фланца, что ни к чему вас не приведет.