Как определить, нужно ли заменить компрессор кондиционера

Большинство автомобильных компрессоров кондиционирования воздуха дают четкие индикаторы неизбежного отказа или проблем с уровнями смазки благодаря ряду звуков и механическим проблемам. Для определения причины проблемы с компрессором кондиционера и определения необходимости замены компрессора средний механик на заднем дворе займет около 30 минут.

Содержание

Шаг 1

Определите проблему с компрессором по его поведению при включении. Заведите автомобиль и установите кондиционер на максимум, прислушиваясь к шумам компрессора. Плохой свист или трещотка могут указывать на низкий уровень смазки. Высокий, громкий визг может быть вызван заблокированным или заблокированным компрессором или сцеплением, и автомобиль должен быть немедленно выключен, чтобы избежать повреждения ремня. Если муфта не вращается или заклинило, компрессор нужно будет снять (как минимум), чтобы восстановить.

Шаг 2

Зарядите систему канистрой со смазкой, чтобы успокоить шумный компрессор. Постучите по банке со смазкой, прикрутив ее к основанию клапана перекачки фреона. Клапан будет иметь иглу внутри основания, прокалывая банку и создавая давление в клапане. Присоедините сопло клапана к стороне низкого давления системы кондиционирования. Это может отличаться в зависимости от производителя, но, как правило, оно находится на или рядом с канистрой испарителя. Заведите машину и включите кондиционер. Откройте клапан и слейте смазку в систему. Шум компрессора должен быстро исчезнуть. После опорожнения банки, обычно через пять минут, отвинтите банку от клапана и повторите процедуру, если требуется больше смазки.

Проверьте герметичность компрессора и его фитингов или рядом с ними, добавив в систему банку с УФ-красителем так же, как и смазку. Одной банки обычно достаточно. Как только краситель введен, запустите систему на один день, а затем проверьте всю систему кондиционирования на утечки с помощью ультрафиолетового излучения черного цвета. Краситель будет ярко-зеленого цвета, что указывает на утечку, и если утечка находится на корпусе компрессора или из внутренних деталей, компрессор необходимо заменить.

Чаевые

Добавление фреона может помочь заменить потерянный фреон, но охлаждающая жидкость не «портится» – она вытекает, и проблема должна быть решена, иначе утечка будет продолжаться.