Высота стандартного хода грязевого велосипеда Kawasaki KX250F составляет приблизительно 35 дюймов от верхней части сиденья до земли. Это хорошо для некоторых, но гонщики с более короткими ногами могут посчитать высоту неловкой при попытке опустить ногу в поворотах. Мотоцикл разработан с регулировками подвески, которые позволяют вам установить высоту езды. В большинстве случаев помощник облегчает работу.
Содержание
Задняя подвеска
Шаг 1
Сядьте на сиденье и примите свое нормальное положение для катания.
Шаг 2
Балансируйте мотоцикл в вертикальном положении с носками ваших ботинок или подушечками ног, вместо того, чтобы наклонять велосипед в одну сторону, что уменьшает сжатие (провисание) задней подвески.
Шаг 3
Попросите помощника освободить верхний воротник на моноударном, повернув его против часовой стрелки гаечным ключом.
Шаг 4
Поверните регулировочный ниппель над верхним буртиком против часовой стрелки на два оборота с помощью отвертки, чтобы уменьшить предварительную нагрузку амортизатора и опустить задний конец велосипеда.
Шаг 5
Сядьте на велосипед, положив обе ноги на землю.
Шаг 6
Снимите заднюю часть с сиденья, чтобы задняя подвеска полностью выдвинулась.
Шаг 7
Сядьте на сиденье снова и позвольте весу вашего тела стабилизировать подвеску. При необходимости поверните регулятор снова с помощью отвертки, пока ваши ноги не станут устойчивыми на земле, когда вы сидите на сиденье.
Затяните верхний хомут на моноударном по часовой стрелке с помощью гаечного ключа.
Передняя подвеска
Шаг 1
Сядьте на сиденье и примите свое нормальное положение для катания.
Шаг 2
Уравновесите велосипед прямо ногами. Даже при том, что дорожная высота теперь ниже, вы можете захотеть, чтобы передняя часть велосипеда была ниже для ровной езды. Если это так, перейдите к следующим шагам.
Шаг 3
Измерьте вертикальное расстояние от нижней части рамы мотоцикла под задним моноударом до земли. Обратите внимание на это измерение.
Шаг 4
Измерьте вертикальное расстояние от нижней части рамы мотоцикла ниже передней части двигателя до земли и запишите это измерение.
Шаг 5
Вычтите первое измерение из второго, чтобы установить величину для опускания переднего конца.
Шаг 6
Ослабьте регулировочные винты на хомутах на верхних концах вилочных трубок на каждой вилке с помощью отвертки, чтобы освободить предварительную нагрузку.
Шаг 7
Сядьте на сиденье, держитесь за руль и наклонитесь вперед, используя вес своего тела, чтобы сжать переднюю подвеску.
Шаг 8
При необходимости откиньтесь назад, чтобы вилы выдвинулись до тех пор, пока измерение в передней части рамы не станет равным измерению в задней части рамы.
Затяните регулировочные винты на каждом хомуте.
Предметы, которые вам понадобятся
- Моно-шоковый ключ
- Отвертка
- Измерительная лента
Написать комментарий