Визг тормозов смущает. Есть немного, что водитель ненавидит больше чем эти раздраженные взгляды от всех в пределах слышимости после остановки на перекрестке. Но более того, визг тормоза может указывать на серьезные проблемы с тормозом в процессе изготовления. К счастью, следуя систематическому подходу к устранению неисправностей, вы можете устранить первопричину ваших визгающих тормозов и снова вернуть мир и спокойствие в свой опыт вождения. Ваши соседи тоже будут вам благодарны.
Содержание
Шаг 1
Проанализируйте визг тормоза. Определите, визг исходит от одного колеса, в частности, только передних или задних колес или всех колес. Определите, слышен ли визг все время или только при включенных тормозах. Выясните, возникла ли проблема внезапно и, если да, совпало ли это с обслуживанием тормозов. Составьте список всего, что вы можете думать о том, когда проблема началась и как она прогрессировала.
Шаг 2
Убедитесь, что новые тормоза правильно установлены. Новые тормозные колодки требуют нескольких сотен миль езды по городу, прежде чем они полностью изнашиваются вместе с тормозным ротором. В течение этого периода износа допустимое количество визга является нормальным. Вы можете ускорить процесс заправки, выполнив около полудюжины быстрых замедлений от скорости шоссе до примерно 20 миль в час или около того, а затем за рулем автомобиля без остановки в течение примерно 15 минут, чтобы дать тормозам остыть. Замедления должны быть в быстрой последовательности, чтобы тормоза не охлаждались между ними.
Шаг 3
Установите шумопоглощающие прокладки на спинках тормозных колодок. Это снизит визг, подавляя высокочастотные вибрации пэда. Если ваши колодки недавно установлены, они могут не иметь прокладок, и даже если прокладки были включены, они, возможно, не самого лучшего качества. Купите высококачественные шумопоглощающие прокладки в местном магазине автозапчастей и установите их. Нанесение противозадирного состава на заднюю часть поверхности поршня, где он соприкасается с задней частью колодки, часто уменьшает или устраняет визг. Компонент, возможно, придется периодически наносить повторно, чтобы ваши тормоза были тихими.
Шаг 4
Убедитесь, что ваши тормозные колодки не изношены. Многие прокладки имеют пружинный индикатор износа металлического листа, который царапает ротор, когда подкладка прокладки изнашивается до минимальной толщины. Это создает громкий металлический визг, предупреждающий водителя о необходимости замены колодок. Этот тип индикатора износа обычно присутствует только на внутренних прокладках. Замена изношенных колодок решит эту проблему.
Шаг 5
Осмотрите тормозную колодку и накладки колодок, чтобы убедиться, что они повреждены или изношены неравномерно. Неравномерный износ накладок создает неравномерное давление на ротор или барабан во время торможения, иногда вызывая визг. Для дисковых тормозов это обычно вызывается заклинившим суппортом, а это означает, что скользящие штифты суппорта должны быть тщательно смазаны и установлены новые колодки. На барабанных тормозах это обычно означает, что прижимные штифты колодки согнуты или повреждены, и в этом случае должны быть установлены новые колодки и прижимные штифты.
Шаг 6
Проверьте конструкцию тормозной колодки. Некоторые тормозные колодки, такие как керамические, имеют очень жесткие накладки, и они более подвержены визгу, чем более мягкие накладки. Если ваши пэды слишком жесткие, вы можете перейти к более мягкому пэду, чтобы проверить, исчез ли визг. Многие производители автомобилей высокого класса используют прокладки из неасбестового органического волокна, чтобы снизить уровень шума при торможении. Высококачественные тормозные колодки часто имеют скошенные передние и задние края на подкладке колодок. Для сравнения, накладки низкого качества обычно имеют острые углы. Подкладки с острыми углами более подвержены визгу, особенно в период подстилки, и переход на подкладки со скошенными краями часто решает проблему. Некоторые тормозные мастерские и магазины автозапчастей могут порезать края накладок на существующих колодках за разумную цену.
Осмотрите стояночный тормоз. Если вы обнаружите непрерывный слабый визг одного или обоих задних колес во время движения автомобиля, и звук исчезает во время торможения, это может быть вызвано заблокированным аварийным тормозом. Убедитесь, что ручка аварийного тормоза или педаль отпущены правильно. Проверьте трос на задних тормозах, чтобы убедиться, что он еще не натянут, даже когда аварийный тормоз отключен. Проверьте длину кабеля аварийного тормоза на наличие следов ржавчины или коррозии. Корродированные кабели следует заменить.
Написать комментарий