Вы едете вперед, когда внезапно ваш автомобиль задыхается и глохнет, останавливаясь, не хватает топлива – или вы едете очень хорошо, и внезапно ваша выхлопная система начинает извергать черный дым. Когда вы выключаете двигатель и заглядываете под капот, вы обнаруживаете, что топливо капает из горловины карбюратора. Обе проблемы могут быть вызваны застреванием поплавка карбюратора. К счастью, вы можете предпринять шаги для временного возобновления работы карбюратора, пока не сможете открыть карбюратор и окончательно зафиксировать поплавок.
Содержание
Временный Ремонт
Шаг 1
Откройте капот и найдите корпус карбюратора. Аккуратно, но крепко постучите по верхней части карбюратора небольшим молотком или ручкой отвертки. Сильно постучите по чаше карбюратора. Это может ослабить застрявший поплавковый клапан, позволяя поплавку работать должным образом, пока вы не сможете устранить проблему навсегда.
Шаг 2
Снимите сливную пробку в нижней части чаши карбюратора с помощью гаечного ключа или пары фиксирующих клещей, если проблема не устраняется. Поставьте поддон под карбюратор, чтобы улавливать сливаемое топливо. Давление топлива, протекающего через карбюратор, должно освободить поплавок.
Шаг 3
Снимите сливную пробку в горловине карбюратора. Распылите очиститель карбюратора в горловину и дайте ему вытечь из сливной чаши карбюратора вместе с топливом. Очиститель карбюратора будет растворять грязь и отложения, блокируя движение поплавка или забивая иглу поплавка.
Замените сливные пробки. Если карбюратор был залит, дайте машине поработать час или два, прежде чем запускать его.
Постоянный ремонт
Шаг 1
Отключите подачу топлива в карбюратор, закрыв клапан или зажав линию с помощью тисков. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
Шаг 2
Снимите сливную пробку на чаше карбюратора и дайте топливу стечь в емкость. Ослабьте болты, крепящие чашу карбюратора к корпусу карбюратора. Снимите чашу, обнажив поплавок карбюратора.
Шаг 3
Поместите острие кирки или очень маленькую отвертку Phillips напротив края штифта, удерживающего шарниры поплавка карбюратора. Аккуратно постучите по кирке или отвертке небольшим молотком, чтобы освободить конец штифта. Возьмитесь за конец штифта с помощью плоскогубцев и осторожно вытяните его из петель поплавка. Удалить поплавок. Убедитесь, что игольчатый клапан находится в пазу на поплавке. Если это не с поплавком, извлеките его из игольного гнезда. Проверьте игольчатый клапан на износ и при необходимости замените его.
Шаг 4
Обильно распылите поплавок, штифт и игольчатый клапан очистителем карбюратора и протрите их зубной щеткой или безворсовой тканью. Очистите седло клапана ватным тампоном, пропитанным очистителем карбюратора. Осмотрите поплавок на наличие дыр или других повреждений и при необходимости замените его.
Шаг 5
Установите игольчатый клапан в выемку на поплавке и правильно расположите поплавок напротив корпуса карбюратора. Замените штифт, удерживающий шарнир поплавка, и аккуратно постучите по нему молотком.
Проверьте прокладку на чаше карбюратора и замените ее при необходимости. Установите чашу на корпус карбюратора и затяните болты, которые удерживают ее на месте. Перезапустите поток топлива к карбюратору и проверьте на утечки. Подключите аккумулятор.
Чаевые
- Грязное топливо является основной причиной заедания поплавковых клапанов карбюратора и игл. Проверьте и замените топливный фильтр, если застрявший поплавок является повторяющейся проблемой.
Предупреждение
- Пожар всегда опасен при работе с топливной системой. Никогда не курите при работе на карбюраторе.
Предметы, которые вам понадобятся
- Маленький молот
- Плоскогубцы
- Сливная сковорода
- Очиститель карбюратора
- Тиски
- Набор розеток
- Подберите или маленькую отвертку Phillips
- Плоскогубцы
- Зубная щетка или безворсовая ткань
- Ватные тампоны
- Прокладка чаши карбюратора
Написать комментарий