Карбюраторы Mikuni, которые обычно устанавливаются на мотоциклах, начиная от небольших одноцилиндровых грязных велосипедов и заканчивая мотоциклами V-Twin, имеют пластиковый поплавок для регулирования расхода топлива. Поплавок в карбюраторе Mikuni устанавливает высоту бензина, который покоится в кишечнике. Если вы установите поплавок слишком высоко, вы рискуете переполнить бензин из карбюратора, а если вы установите его слишком низко, вы рискуете закончиться газом, когда ваш мотоцикл будет работать на более высоких позициях дроссельной заслонки. Микуни имеет специальные измерения для установки уровней поплавка.
Содержание
Шаг 1
Удалите четыре винта, которые удерживают поплавок на дне карбюратора. Снимите поплавок и прокладку чаши с карбюратора. Используйте крестовую отвертку, чтобы удалить винты поплавка.
Шаг 2
Положите карбюратор вверх дном и дайте поплавку прилегать к поплавковой игле. Не трогайте поплавок в это время.
Шаг 3
Измерьте расстояние между поверхностью прокладки, расположенной на дне карбюратора, до края поплавка. На 24-мм карте Mikuni расстояние между поверхностью прокладки и поплавком должно составлять 1 дюйм. На 20-мм карбюраторе Mikuni он должен быть 7/8 дюйма. Используйте точную линейку для этого.
Согните металлический язычок на поплавке, который упирается в иглу поплавка. Согните его в направлении иглы с плавающей точкой, если измерение мелкое, и от иглы, если измерение слишком большое. Используйте свой палец, чтобы согнуть вкладку. Если вы не можете согнуть его пальцами, используйте плоскогубцы. Сделайте очень небольшие изменения в металлическом выступе, а затем перепроверьте измерение.
Предметы, которые вам понадобятся
- отвертка Филлипс
- Прецизионная линейка
- Плоскогубцы
Написать комментарий