Как отрегулировать аварийный тормоз на транспортных средствах

Аварийный тормоз удерживает напряжение от трансмиссии транспортных средств, пока они находятся в парке. Он также может действовать в качестве резервного тормоза в случае отказа главной тормозной системы. Вы можете настроить аварийный тормоз в своем Транспортном средстве из своего домашнего гаража, экономя свое время и деньги. Целью регулировки электронного тормоза является устранение провисания троса стояночного тормоза, который со временем растягивается. Вы узнаете, что пришло время отрегулировать свой экстренный тормоз, когда вы припарковали свои транспортные средства на склоне, и транспортные средства соскользнули вперед даже после включения аварийного тормоза.

Содержание

Под капотом:

Как [отрегулировать аварийный тормоз] (https://itstillruns.com/adjust-emergency-brake-2188534.html) на Lexus RX 330 * Как отрегулировать аварийный тормоз на Miata 1991 года * Как отрегулировать аварийный тормоз в Шеви Кавальерс

Как отрегулировать аварийный тормоз на Lexus RX 330

Переведите Lexus в нейтральное положение, отключите аварийный тормоз и установите колодки противооткатных упоров вокруг передних шин.

Поднимите оба задних колеса автомобиля с земли, ослабьте гайки крепления и снимите колеса. Начиная с левой задней части автомобиля, найдите одно из 8-миллиметровых отверстий для доступа в барабане заднего тормозного диска и поверните барабан так, чтобы отверстие для доступа находилось в положении 6 часов. Используя фонарик, найдите механизм регулировки экстренного торможения через дисковый барабан. Он находится сразу за дисковым барабаном и имеет форму звезды. Вставьте отвертку с плоским шлицем в отверстие механизма регулировки тормоза и поворачивайте по часовой стрелке до тех пор, пока барабан диска не будет сопротивляться вращению. Переустановите колесо.

Двигайтесь по правой стороне автомобиля и повторите ту же процедуру для другого колеса.

Проверьте аварийный тормоз, припарковав автомобиль на склоне и включив аварийный тормоз.

Предметы, которые вам понадобятся

2 автомобильные домкраты
Колодки
Плоская отвертка

Как отрегулировать аварийный тормоз на Miata 1991 года

Поместите противооткатные упоры позади передних колес Miata. Используйте половой домкрат, чтобы поднять заднюю часть автомобиля, а сдвижной домкрат стоит под задней рамой. Опустите автомобиль на домкраты и снимите домкрат.

Снимите оба задних колеса, используя гаечный ключ, и храните их в безопасном месте, чтобы предотвратить опасность споткнуться и потерю гаек.

Найдите и снимите крышку, которая закрывает регулятор. При взгляде сверху на суппорт видны три болта: один болт для тормозного шланга, один болт для кронштейна троса аварийного тормоза и между ними болт крышки для регулятора.

Используя шестигранный ключ из комплекта, поверните регулятор, чтобы затянуть поршень суппорта до тех пор, пока ротор не начнет слегка тянуться от трущихся колодок. Отрегулируйте оба суппорта и установите на место болты крышки. Проверьте стояночный тормоз. Это должно только вызвать три – шесть щелчков прежде, чем тормоз будет установлен. Если он все еще свободен, перейдите к следующему шагу. (Если нет, пропустите следующий шаг.)

Найдите регулятор троса стояночного тормоза на рычаге стояночного тормоза внутри консоли. Затягивайте трос с помощью гаечного ключа до тех пор, пока стояночный тормоз не сработает.

Установите на место колеса и поднимите автомобиль с домкратов с помощью домового домкрата. Опустите домкрат и снова затяните гайки с проушиной в последний раз.

Предметы, которые вам понадобятся

Колесные колодки
Пол джек
Джек стоит
Бобышка
Набор гаечных ключей
Набор метрических гаечных ключей

Как настроить аварийный тормоз в Chevy Cavaliers

Поднимите на рычаг стояночного тормоза пять ступеней. Поместите противооткатные упоры перед и за передними колесами.

Поместите домкрат под заднюю часть автомобиля и поднимите его. Сдвиньте домкрат под автомобиль рядом с каждым из задних колес.

Найдите резьбовой стержень, в котором находится трос стояночного тормоза под автомобилем. На этом стержне находится регулировочная гайка. Затяните регулировочную гайку гаечным ключом.

Проверьте левое заднее колесо, повернув его назад. Нужно взять обе руки и трудно повернуть его назад, а затем колесо должно заблокироваться при повороте вперед.

Отключите стояночный тормоз и убедитесь, что оба задних колеса вращаются свободно.

Поднимите автомобиль, снимите домкраты, опустите автомобиль на землю и снимите противооткатные упоры.