Как отрегулировать аварийный тормоз

Аварийный тормоз считается ненужным до тех пор, пока ваши гидравлические тормоза не сработают или ваш автомобиль не начнет катиться по крутому склону. Аварийный тормоз является строго механическим, в отличие от дисковых или барабанных тормозов, установленных в колесных колодцах, которые являются гидравлическими. Механический характер аварийного тормоза также означает, что, в отличие от барабанных или дисковых тормозов, он требует периодической регулировки.

Содержание

Проверьте аварийный тормоз

Шаг 1

Найдите холм или покатую дорогу и затем включите аварийный тормоз.

Шаг 2

Определите, когда аварийный тормоз начинает срабатывать. На стандартном автомобиле аварийный тормоз должен начать срабатывать, когда на него нажата треть пути. К тому времени, когда он был нажат на две трети пути, он должен быть полностью задействован и остановлен.

Шаг 3

Убедитесь, что аварийный тормоз полностью задействован к тому моменту, когда он был полностью нажат. Если тормоз не полностью задействован, прежде чем он будет полностью нажат, его необходимо отрегулировать.

Шаг 4

Обратитесь к руководству владельца, чтобы определить, должен ли аварийный тормоз начинаться и заканчиваться циклом включения в точках, отличных от одной трети и двух третей пути вниз.

Повторяйте этот тест один раз в год, чтобы обеспечить максимальную эффективность тормозов.

Отрегулируйте экстренные тормоза

Шаг 1

Поднимите машину на автоподъемнике. Хотя использование автомобильного домкрата может быть заманчивым, не используйте его. Автомобильный домкрат слишком нестабилен, чтобы должным образом поддерживать автомобиль в течение длительного времени, и, по крайней мере, его следует укрепить защитными стойками.

Шаг 2

Найдите регулировку аварийного тормоза. Он будет найден под автомобилем, примерно в той области, где педаль аварийного тормоза находится внутри автомобиля.

Шаг 3

Отрегулируйте экстренный тормоз с помощью отвертки или гаечного ключа, в зависимости от марки и модели вашего автомобиля. Тормозная магистраль будет видна и в большинстве случаев ее необходимо будет затянуть. Это можно сделать, повернув регулятор экстренного торможения, чтобы линия стала более узкой.

Шаг 4

Еще раз проверьте аварийный тормоз, припарковавшись на наклонной дороге и включив аварийный тормоз, снова отметив, в какой момент он включается при нажатии и в какой момент он полностью задействован.

Повторяйте процесс регулировки, пока аварийный тормоз не зафиксируется должным образом. Будьте осторожны, чтобы не отрегулировать аварийный тормоз слишком сильно, иначе он всегда будет включен, что приведет к повреждению ваших гидравлических тормозов, а также аварийного тормоза.

Чаевые

Аварийные тормоза становятся более важными с возрастом автомобиля. Коробки передач на более старых автомобилях с большей вероятностью проскальзывают, в результате чего транспортное средство будет свободно катиться, что создает серьезную угрозу безопасности для водителей и пешеходов. Включите аварийный тормоз на своем автомобиле, когда вы припарковали его. Береженого Бог бережет.