Как отрегулировать двухствольный карбюратор Рочестер

Двухствольный карбюратор Rochester сконструирован с двумя регулировочными винтами, расположенными в передней части карбюратора рядом с основанием. Регулировка карбюратора довольно проста, а регулировочные винты легко доступны. Винт смеси топлива на холостом ходу с левой стороны и винт скорости вращения на холостом ходу с правой стороны должны быть отрегулированы так, чтобы их показания были одинаковыми на вакуумметре при максимально высоких показаниях, чтобы добиться максимальной производительности вашего двигателя.

Содержание

Шаг 1

Найдите два регулировочных винта холостого хода в передней части двухствольного карбюратора Rochester и поверните оба винта по часовой стрелке с помощью отвертки, пока они полностью не закроются. Будьте осторожны, чтобы не перетянуть винты.

Шаг 2

Поверните регулировочные винты назад, против часовой стрелки на полтора оборота с помощью отвертки, чтобы использовать в качестве отправной точки для ваших настроек. Запустите двигатель и дайте ему прогреться около пяти минут.

Шаг 3

Снимите резиновый вакуумный шланг с основания карбюратора и прикрепите вакуумметр к вакуумному отверстию на основании. Начните с винта смеси топлива на холостом ходу с левой стороны карбюратора, глядя на него с передней части автомобиля, и поверните винт на четверть оборота.

Шаг 4

Поверните винт холостого хода с правой стороны на четверть оборота и чередуйте его вперед и назад, регулируя винты до тех пор, пока на вакуумметре не будут достигнуты максимальные показания оборотов, когда двигатель работает плавно. Продолжайте регулировку, чередуя их, пока оба не будут показывать одинаковые обороты при плавной работе.

Отрегулируйте оба винта в последний раз, повернув их на четверть оборота против часовой стрелки, и убедитесь, что оба показания оборотов одинаковы. Снимите вакуумметр и подсоедините резиновый вакуумный шланг к вакуумному порту. Заглушите двигатель.