Как отрегулировать карбюратор на 2000 Yamaha Big Bear

Yamaha Big Bear дебютировал в 1996 году как внедорожник на 400 куб. См., Который быстро стал популярным среди охотников. Этот факт побудил Yamaha в 2000 году выпустить свой первый замаскированный ATV с Buckmaster Edition Big Bear. Двигатель Большой Медведицы питался одним карбюратором. Карбюратор может быть отрегулирован так, чтобы изменять скорость холостого хода двигателя, а также количество воздуха, смешанного с топливной системой пилота карбюратора, которая питала двигатель от холостого хода до четверти дросселя. Хотя карбюратор можно отрегулировать с помощью одной отвертки, индуктивный тахометр гарантирует, что двигатель работает на холостом ходу именно там, где и должен быть.

Содержание

Шаг 1

Припаркуйте квадроцикл в хорошо проветриваемом месте и включите стояночный тормоз. Присядьте слева от квадроцикла, возле левого переднего крыла. Доберитесь вокруг крыла до головки цилиндров двигателя, чтобы найти трос свечи зажигания. Зажмите индуктивный тахометр над кабелем свечи зажигания.

Шаг 2

Присядьте слева от квадроцикла, возле левой доски пола, и посмотрите в отсек двигателя, чтобы найти карбюратор. Поверните управляющий воздушный винт – расположенный в нижней части карбюратора и непосредственно под впускным фланцем двигателя – по часовой стрелке с помощью отвертки с плоской головкой до легкого посадки. Подсчитайте и запишите количество оборотов, необходимое для посадки винта. В идеале винт должен занимать 2 1/2 оборота для посадки. Поверните винт против часовой стрелки на 2 1/2 оборота, чтобы сбросить управляющую воздушную смесь.

Шаг 3

Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение трех-пяти минут, чтобы прогреть двигатель до рабочей температуры. Не останавливайте двигатель.

Шаг 4

Включите индуктивный тахометр. В идеале тахометр должен показывать частоту вращения двигателя на холостом ходу от 1450 до 1550 об/мин.

Шаг 5

Посмотрите на черную ручку регулировки холостого хода, прикрепленную к кабелю на левой стороне карбюратора. Поверните регулировочную ручку по часовой стрелке, чтобы увеличить скорость холостого хода, или против часовой стрелки, чтобы уменьшить скорость холостого хода, при необходимости доведите скорость холостого хода до 1450–1550 об/мин.

Шаг 6

Поворачивайте управляющий воздушный винт против часовой стрелки на пол-оборота за раз, наблюдая за тахометром. Остановитесь, когда скорость холостого хода начнет увеличиваться, затем поверните винт по часовой стрелке на четверть оборота. Если скорость холостого хода не увеличивается после более чем двух полных оборотов, верните винт в положение 2 1/2 оборота; повторите этот шаг и поверните винт по часовой стрелке, а не против часовой стрелки.

Шаг 7

Снимите индуктивный тахометр и отпустите стояночный тормоз. Смонтировать квадроцикл и разогнаться до умеренной скорости с места. Квадроцикл должен плавно разогнаться без колебаний. Остановитесь и поверните управляющий воздушный винт на четверть оборота по часовой стрелке, затем повторите пробную поездку. Поверните винт еще на четверть оборота, если колебания не улучшатся.

Припаркуйте квадроцикл и остановите двигатель, как только квадроцикл плавно разгоняется до полной остановки.

Чаевые

Потратьте время, чтобы найти трос свечи зажигания, ручку регулировки холостого хода и воздушный винт пилота, прежде чем прогревать двигатель Big Bear, чтобы избежать ожогов от нагретых деталей двигателя и выхлопных газов.

Предупреждения

Никогда не регулируйте холостой ход вашего Big Bear без предварительного прогрева двигателя. Любые регулировки, сделанные для холодного двигателя, могут привести к увеличению скорости холостого хода за пределы указанного диапазона от 1450 до 1550 об/мин; это может затруднить переключение передач и привести двигатель к холостому ходу.
Не поворачивайте управляющий воздушный винт против часовой стрелки более чем на 4 1/2 полных оборота из установленного положения. Поворот винта за пределы этой точки может привести к тому, что винт ослабнет и полностью сбросит топливно-воздушную смесь карбюратора.