Двигатель Ford 289 V8 был оснащен 16 клапанами. Каждый клапан приводится в действие одним коромыслом, который перемещается вместе с толкателем. Регулировка клапанов фактически регулирует расстояние между толкателем и коромыслом клапана. К счастью, процесс регулировки клапанов 289 довольно прост и не требует серьезной разборки двигателя.
Содержание
Шаг 1
Снимите две крышки клапанов с помощью торцевого ключа, чтобы получить доступ к рычагам коромысла. Каждая крышка клапана крепится к верхней части головки цилиндров шестью болтами. Снимите болты с помощью торцевого ключа и снимите крышки клапанов с головки цилиндров.
Шаг 2
Включите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
Шаг 3
Ослабьте регулировочную гайку на любом одном рычаге с помощью торцевого ключа, пока не услышите слышимый звук. Регулировочная гайка расположена в центре верхней части коромысла. Поверните регулировочную гайку против часовой стрелки, чтобы ослабить ее.
Шаг 4
Затяните регулировочную гайку коромысла, поворачивая гайку по часовой стрелке с помощью торцевого гаечного ключа до тех пор, пока не прекратится звук постукивания.
Шаг 5
Поверните регулировочную гайку коромысла еще на 1/4 оборота с помощью торцевого ключа, чтобы завершить процесс регулировки этого коромысла.
Шаг 6
Повторите шаги с 1 по 5 для остальных 15 рычагов, пока двигатель не работает.
Шаг 7
Заглушите двигатель.
Шаг 8
Нанесите герметик для двигателя на пару новых прокладок крышки клапана, затем установите прокладки на соответствующие крышки клапанов.
Опустите крышки клапанов на головки цилиндров, затем затяните шесть крепежных болтов каждой крышки с помощью торцевого ключа.
Предметы, которые вам понадобятся
- Торцевой гаечный ключ
- Герметик для двигателя
- Прокладки клапанной крышки
Написать комментарий