Как отрегулировать ручные регуляторы зазора на тяжелых грузовиках

Правильно отрегулированные регуляторы зазора на тяжелом транспортном средстве с воздушными тормозами имеют важное значение для безопасной эксплуатации транспортного средства. Неправильно отрегулированные регуляторы зазора пневматических тормозов являются основной причиной, по которой коммерческий тяжелый грузовик выводят из эксплуатации. Регулятор зазора представляет собой регулируемый рычаг, который крепится к толкателю и пневмоцилиндру в сборе на одном конце и тормозу в сборе на другом. Регулировка регулятора зазора возвращает компоненты тормоза к их надлежащему допуску и поддерживает оптимальную эффективность торможения. Эта процедура занимает всего несколько минут и минимальные механические навыки.

Содержание

подготовка

Шаг 1

Заведите автомобиль и доведите давление воздуха в баках до максимума. Как только давление воздуха достигнет максимума, заглушите двигатель.

Шаг 2

Надежно установите противооткатные упоры с обеих сторон одного колеса, чтобы во время процедуры автомобиль не двигался.

Нажмите на воздушный клапан на приборной панели грузовика, отпустив тормоза, которые необходимо проверить и отрегулировать.

Проверка тормозов для правильной регулировки.

Шаг 1

Положите на землю или пол тряпку или побег, чтобы не испачкаться под автомобилем. Воздушные тормоза могут иметь регулировочные болты разных размеров, так что знайте или узнайте, какой размер ключа необходим.

Шаг 2

Проверка свободной игры на толкателе. Используя мел, отметьте толкатель в том месте, где он входит в воздушный цилиндр.

Шаг 3

Приподнимите регулятор зазора с помощью отвертки или плоскогубцев, чтобы потянуть его, и сдвиньте регулятор зазора назад до упора. Это заставит толкатель вытолкнуть часть из воздушного цилиндра.

Измерьте расстояние между воздушным цилиндром и отметкой мела. Если измерение составляет 3/4 дюйма или меньше, оно не требует регулировки. Что-нибудь больше чем 3/4 дюйма означает, что регулятор зазора должен быть отрегулирован. Существует один толкатель для каждого узла тормоза на каждом конце каждой оси, поэтому проверьте каждый из них.

Регулировка воздушных тормозов

Шаг 1

Найдите регулировочный болт, который находится на основании регулятора зазора. Часто вокруг болта есть втулка, которую нужно протолкнуть внутрь, чтобы получить доступ к болту. Используя торцевой гаечный ключ, втулка может быть сдвинута гаечным ключом вниз. Во время этого движения гаечный ключ скользит по болту за одно движение.

Шаг 2

Поверните болт и наблюдайте за толкателем. Если толкатель вытягивается из воздушного цилиндра, это неправильное направление. Поверните болт в другом направлении.

Шаг 3

Поворачивайте болт, пока не почувствуете сопротивление. Это тормозная накладка, контактирующая с барабаном. Поверните болт на 1/4 – 1/2 оборота в противоположном направлении, чтобы освободить пространство между колодкой и барабаном. Делайте это для каждой сборки тормозов.

Заведите автомобиль и подайте давление на тормоза. На толкателе должно быть не более двух дюймов хода.

подсказки

Следуйте действующим законам для правильной регулировки воздушных тормозов на коммерческих транспортных средствах.
Если вы не можете отрегулировать регулятор зазора в соответствии с надлежащими характеристиками, возможно, изношены тормозные накладки. Отведите автомобиль механику прямо сейчас.

Предупреждения

Не регулируйте автоматические регуляторы зазора. После настройки они настраиваются сами по себе, и их настройка может помешать их правильной работе.
Слишком сильный провал может затруднить остановку автомобиля. Слишком слабая провисание может привести к тому, что накладки потрут барабан, что приведет к перегреву тормозов. Это может вызвать пожар или затухание тормоза.