Как отрегулировать трос ручного тормоза

По большей части, стояночные тормоза на вашем автомобиле не требуют регулировки, так как большинство систем стояночного тормоза оснащены саморегулирующимся механизмом. Однако после нескольких лет эксплуатации может потребоваться ручная регулировка. Большинство систем включают в себя управляющий кабель или штангу, эквалайзер, кабели или штанги для нанесения, механизм регулировки и педаль или рычаг.

Подготовить

Шаг 1

Запустите двигатель и несколько раз нажмите педаль тормоза, чтобы полностью установить тормозные колодки в тормозной барабан. Затем выключите двигатель.

Шаг 2

Поднимите заднюю часть автомобиля с помощью домкрата до тех пор, пока шины не очистят землю, затем установите автомобиль на две стойки домкрата и заблокируйте передние колеса.

Нажмите на стояночный тормоз на три ступени. Слушайте три щелчка, когда вы нажимаете на педаль стояночного тормоза или нажимаете рычаг тормоза на центральной консоли.

Тип педали

Шаг 1

Найдите штангу эквалайзера стояночного тормоза или хомут вокруг средней части нижней части автомобиля. Хомут выравнивателя удерживает два тормозных троса, которые соединяются с задними колесными тормозами.

Шаг 2

Ослабьте контргайку на ярме эквалайзера с помощью гаечного ключа. На некоторых моделях эквалайзер не имеет этой контргайки; вместо этого каждый тормозной трос снабжен фаркопом на каждом конце (рядом с шиной выравнивателя).

Шаг 3

Поверните регулировочную гайку гаечным ключом или тягой рукой или парой плоскогубцев, чтобы избавиться от чрезмерного провисания тормозного троса.

Вращайте обе задние шины своими руками. Вы должны почувствовать, как тормозные колодки слегка прижимаются к тормозному барабану. Если нет, продолжайте регулировать гайку или стяжные болты, как описано в шаге выше. Затем затяните контргайку и перейдите в раздел «Проверка стояночного тормоза».

Тип рычага

Шаг 1

Снимите накладку консоли, которая закрывает рычаг стояночного тормоза. Обратитесь к руководству вашего владельца для правильной процедуры для вашей конкретной модели автомобиля.

Шаг 2

Затяните регулировочную гайку или гайки в основании ручного рычага с помощью храпового механизма и глубокого гнезда, чтобы избавиться от чрезмерного провисания тормозного троса.

Шаг 3

Вращайте задние колеса своими руками. Вы должны почувствовать очень слабое сопротивление тормозных колодок к тормозному барабану. При необходимости затягивайте регулировочную гайку или гайки немного, и продолжайте проверять задние шины на легкое сопротивление.

Установите накладку консоли на рычаг стояночного тормоза.

Проверка стояночного тормоза

Шаг 1

Отпустите педаль или рычаг стояночного тормоза и включите стояночный тормоз. Педаль (или рычаг) не должна перемещаться слишком далеко, пока стояночный тормоз не будет должным образом задействован. Если это так, отрегулируйте стояночный тормоз.

Шаг 2

Опустите автомобиль.

Припаркуйте свой автомобиль на склоне и включите стояночные тормоза. Педаль или рычаг стояночного тормоза не должны перемещаться слишком далеко, чтобы правильно удерживать автомобиль на месте.

Предупреждение

  • Различные модели автомобилей могут отличаться в некоторых деталях в регулировке системы стояночного тормоза. При необходимости обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля или к руководству по обслуживанию автомобиля. Вы можете купить руководство по обслуживанию в большинстве магазинов автозапчастей или бесплатно обратиться к нему в местной публичной библиотеке.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Пол джек
  • 2 штекера
  • Колодки
  • Гаечный ключ
  • Плоскогубцы со скольжением


*