Как отрегулировать защелки на тормозах прицепа

Правильная регулировка регуляторов зазора имеет важное значение для функциональности тормозов прицепа. Регуляторы зазора компенсируют нормальный износ разрывных прокладок. Регулятор зазора представляет собой рычаг, прикрепленный к толкателю на тормозном узле. Выполнение регулировки зазора означает простую настройку толкающего стержня в воздушной камере в пределах предварительно определенного допуска, что позволяет поддерживать оптимальные характеристики торможения.

Содержание

Как отрегулировать защелки на тормозах прицепа

Шаг 1

Перед началом регулировки важно заблокировать шины, чтобы прицеп не двигался. Лучший способ избежать движения – поднять автомобиль на домкратах во время регулировки. Держите тормозную систему на полном давлении, опустите аварийный тормоз и нажмите на воздушный клапан, отпустив тем самым тормоза. Прислушайтесь к любым утечкам воздуха, так как они могут снизить вашу тормозную способность. Используя кусок мела, отметьте толкатель там, где он выходит из воздушной камеры.

Шаг 2

Используя отвертку для рычага, вытяните толкатель из воздушной камеры и измерьте расстояние от меловой линии до воздушной камеры. Это показывает вам «диапазон хода»; что-нибудь больше чем три четверти дюйма означало бы, что тормоза нуждаются в регулировке.

Шаг 3

Найдите ручной болт регулировки зазора. Он соединяет S-кулачок с воздушной камерой на корпусе оси с помощью толкателя. Используя ключ соответствующего размера, поверните регулятор зазора. Наблюдайте за s-камерой, чтобы увидеть направление ее движения, чтобы убедиться, что вы корректируете ее правильно. Вы можете сказать, что настраиваете его неправильно, если толкатель вытягивается из воздушной камеры. Продолжайте затягивать, пока не почувствуете сопротивление, а это означает, что вы притянули тормозные накладки к барабану.

Шаг 4

Поверните регулятор зазора на одну четверть или половину оборота, чтобы установить небольшое расстояние между барабаном и накладками.

Создайте давление в системе и включите тормоза, используя нормальное давление. Расстояние между тормозными накладками и барабаном должно составлять не более одной десятой дюйма, а при толчке толкателя должно быть не более 2 дюймов хода.

Чаевые

Даже саморегулирующиеся регуляторы зазора необходимо регулярно проверять. Смажьте регуляторы и кронштейны кулачка, чтобы продлить срок их службы. При измерении расстояния толкателя старайтесь, чтобы на каждой оси было одинаковое измерение, чтобы удерживающая способность каждого колеса оставалась одинаковой.

Предупреждение

Неправильная регулировка тормозов может привести к травме или смерти для вас или окружающих. Убедитесь, что автомобиль не двигается в любом направлении, прежде чем работать под ним. Если вы можете повернуть регулятор зазора в обоих направлениях без какого-либо сопротивления, это может быть слишком предупреждением; заменить предупреждающие натяжители.