Как отремонтировать авто прокол радиатора

Любой радиатор – старый или новый – подвергается проколам от дорожного мусора. Когда радиатор проколот, охлаждающая жидкость протечет, и радиатор не сможет нормально функционировать. Функция радиатора заключается в прохождении охлаждающей жидкости через систему охлаждения и через двигатель, снижая температуру двигателя, чтобы он не перегревался. Но когда в радиаторе есть прокол и течь охлаждающей жидкости, температура повышается, что может привести к повреждению двигателя и радиатора. Пункция должна быть исправлена, и во многих случаях может быть восстановлена дома. Тип и место утечки будут определять способ ремонта и легкость ремонта.

Содержание

Шаг 1

Визуально осмотрите радиатор при включенном двигателе, глядя на поверхность, чтобы определить возможные проколы. Более крупные проколы будут извергать охлаждающую жидкость, в то время как более мелкие проколы будут стекать или пропускать охлаждающую жидкость. Распылите на поверхность радиатора водяной шланг или воздух под высоким давлением, чтобы удалить любой дорожный мусор, который может скрывать утечку, в том числе камень или другой мусор, который все еще может оставаться в радиаторе. Удаление поверхностного мусора может также увеличить размер утечки, но это необходимо до устранения прокола.

Шаг 2

Выключите автомобиль, чтобы радиатор остыл. Откройте радиатор и вылейте бутылку или банку герметика системы охлаждения непосредственно в радиатор. Герметик системы охлаждения, коммерчески доступный под такими названиями, как «Stop Leak» или «Bar’s Leaks», выпускается в форме порошка и гранул. Оба типа работают одинаково, заполняя утечку и набухание, чтобы создать уплотнение для небольших проколов. Обязательно замените любую охлаждающую жидкость, которой прокол позволил избежать. Установите крышку радиатора и проедьте на автомобиле около 30 минут.

Слить радиатор, чтобы исправить большие проколы. Зашлифуйте область заметных проколов, до которых легко добраться вручную. Для проколов, которые не очень легко добраться, слейте и снимите радиатор, отсоединив шланги. Герметизируйте прокол методом «холодной сварки», который просто устраняет утечку коммерческой эпоксидной смолой, эффективно герметизируя радиатор без нагрева. Процесс холодной сварки требует около двух часов для правильной настройки, прежде чем радиатор будет готов к работе.

Предупреждение

Проколы в автомобильном радиаторе могут быть запечатаны вышеуказанными методами, но этот ремонт должен считаться временным, и специалист по радиаторам должен осмотреть радиатор, чтобы убедиться в его герметичности и определить, требуются ли другие методы.