Как отремонтировать одометр

Когда ваш одометр перестает работать, большинство людей предполагает, что они должны заменить прибор, что может стать довольно дорогим. Тем не менее, вы можете отремонтировать одометр довольно легко. Одометр перестает работать, потому что механизм внутри одометра изношен. Для этого вам не понадобятся специальные инструменты, но вы должны знать, на что следует обратить внимание, иначе вы можете повредить спидометр, который размещен в том же приборе, что и одометр. Не беспокойтесь о том, что вы можете испортить пробег автомобиля при ремонте одометра; Вы не будете и не можете изменить пробег, который он записал. Также обратите внимание: спидометр и одометр являются частью одного и того же датчика, совместно именуемого «датчик спидометра».

Шаг 1

Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора вашего автомобиля.

Шаг 2

Используя отвертку с плоской головкой, аккуратно приподнимите прокладку по краю поверхности датчика спидометра вдали от приборной панели и снимите прокладку. Вытащите весь датчик спидометра из приборной панели; при этом будьте осторожны, чтобы не отсоединить соединительные электрические провода. Как только вы доберетесь до манометра, обратите внимание на то, как провод подключается к нему, а затем отсоедините его, взявшись за него возле соединения и потянув его на себя.

Шаг 3

Положите датчик лицевой стороной вниз на рабочую поверхность и выверните винты с задней стороны корпуса с помощью отвертки с головкой Phillips обычного размера. После того, как винты будут удалены, вытащите датчик из корпуса и поверните его на рабочей поверхности лицевой стороной вверх.

Шаг 4

Возьмитесь за стойку, которая используется для сброса одометра поездки, и осторожно вытащите его из указателя. Делай это медленно; если вы чувствуете какое-либо сопротивление во время вытягивания, поместите палец под циферблат манометра и нажмите вверх, где стойка проходит и соединяется с корпусом двигателя. Корпус двигателя будет выглядеть как маленькая черная пластиковая коробка, прикрепленная к обратной стороне циферблата, и будет отделен от металлического корпуса датчика, который содержит спидометр.

Шаг 5

Снимите иглу спидометра, зажав круглое основание иглы и повернув иглу по часовой стрелке до упора, затем медленно и осторожно потяните ее вверх, слегка покачивая иглой вперед-назад. Иглу очень легко согнуть, и очень важно, чтобы вы не торопились, выполняя этот шаг, и не заставляете иглу отжиматься.

Шаг 6

Открутите и удалите два винта на лицевой стороне манометра с помощью одной из отверток с мини-головкой Phillips из комплекта для ремонта компьютера. После того, как винты будут удалены, вытащите корпус двигателя для одометра из циферблата.

Шаг 7

Снимите коробку передач с верхней части корпуса двигателя. Коробка передач прикреплена к «крышке» корпуса и отсоединится как таковая.

Поднимите планетарный редуктор одометра с помощью шестерни с помощью мини-отвертки с плоской головкой из ремонтного комплекта вашего компьютера. Вставьте сменное устройство в нужное положение и соберите датчик, выполнив шаги, предпринятые для его снятия, в обратном порядке.

Чаевые

  • Расстелите белую хлопчатобумажную ткань на рабочем месте, прежде чем начинать разбирать манометр. Таким образом, будет легче не только видеть части датчика, но и следить за маленькими винтами; и ткань ткани предотвратит их скатывание и потерю.

Предупреждение

  • Рабочие части датчика спидометра чрезвычайно хрупкие, в частности, стрелка спидометра, поэтому работайте медленно и с таким терпением и осторожностью, сколько сможете собрать, иначе вам придется заплатить за замену всего датчика.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Отвертка с плоской головкой Отвертка с крестообразным шлицем Набор ремонтных отверток для компьютера (с крестообразным шлицем и с плоской головкой) Запасной планетарный редуктор одометра (подходит для вашего автомобиля)


*