Как отремонтировать треснувшую чугунную головку цилиндра

Чугунные головки цилиндров можно отремонтировать со средними навыками сварки, следуя нескольким основным принципам сварки чугуна

Содержание

Шаг 1

Ремонт чугунных трещин идет прямо, и любой, кто может сваривать мягкую сталь, может чугун, следуя стандартным процедурам. Как инженер, мне пришлось ремонтировать многие машины за эти годы.

Шаг 2

Первый шаг – очистить металл. Чугун известен тем, что поглощает масло. Хорошая идея – паровая чистка, за которой следует обезжириватель. Растворители типа Gunk и растворители для тормозов и карбюраторов также хорошо работают. Если возможно, приготовление головы в обезжиривающей ванне – лучший выбор. У большинства машинных мастерских есть такая возможность. Как только головка станет чистой, убедитесь, что она высохла, и ржавчина быстро появится. Фактически из-за ржавчины и влаги ремонт сварного шва должен начаться в течение часа для достижения наилучших результатов.

Шаг 3

Если трещина представляет собой напряжение или термическую трещину, ее необходимо остановить, чтобы она начала расти, прежде чем можно будет произвести ремонт. Если трещина видна, просверлите небольшое отверстие в конце трещины. С помощью небольшой шлифовальной машины или инструмента Dremel заправьте трещину. Это означает шлифование небольшого канала вдоль трещины. это делает несколько вещей, выявляет свежий металл для сварки, подготавливает «впадину» для проникновения металла сварного шва и удаляет любое накопление углерода вдоль границ трещины (мы воздержимся от использования этого причудливого термина).

Шаг 4

Многие трещины в головке цилиндров возникают в результате перегрева и находятся в местах водяной рубашки или на седлах клапанов. Трещины в водяной рубашке иногда трудно увидеть. Если место для шлифования трещины трудно увидеть, рекомендуется использовать тест на проникновение красителя. Банку с пенетрантом можно купить в любом доме, где производятся сварочные работы. Распылите краску вдоль трещины, а затем вытрите область распыления. Только краска, которая впиталась в трещину, останется. Следующим шагом является нанесение проявителя, снова можно купить аэрозольный баллончик, но баллончик с порошком для ног хорошо подходит. Распылить еще тонкую шерсть на область. Белый порошок высыхает, показывая красную/розовую линию, показывающую, где трещина. Когда закончите осмотр, очистите место хорошо обезжиривателем. Снова сварочный цех продает очиститель. Если вы можете сделать много сварных ремонтов, рекомендуется использовать набор банок с пенетрантом. Это сэкономит время.

Шаг 5

Если известно, что трещина чистая, отшлифована и просверлена, может начаться подготовка к сварке. Первый чугун, который используется в головках цилиндров, серый или пластичный, любит быть горячим. Это отгоняет влагу и снимает стресс. Лучше всего нагревать металл до 170-200F. Обязательно нагревайте достаточно долго, чтобы тепло действительно впиталось.

Ключевым ингредиентом является выбор правильного сварочного электрода. Стержень малого диаметра – лучший. Моим любимым на протяжении 25 лет был Eutectrode Xuper 2240 от Eutectic. Этот стержень предназначен для пропитанного маслом чугуна. Он имеет хорошие сильные стороны и прощает. точные инструкции, которые могут варьироваться в зависимости от используемого сварочного аппарата, можно получить в магазине снабжения или на сайте Castolin.com. Принципиально электрод будет охлажден. Большинство трещин можно заполнить за один проход. После корневого прохождения отколите шлак, а затем с помощью молотка отколите шов. Обработайте поверхность, чтобы снять стресс. При сварке блока цилиндров этот шаг необходимо выполнять после каждого прохода. ЭТО ТАЙНА СВАРОЧНОГО ЖЕЛЕЗА. Дайте детали медленно остыть, накрыв сварными одеялами или чем-то, что замедлит нагрев. Этот шаг важен, чтобы снова разрешить снятие стресса. Это на самом деле влияет на рост зерна металла. Еще одна причина, по которой отливка была предварительно нагрета. С помощью стержня Euctectic-Castolin готовый шов будет прочным, а после шлифовки шлифовка, вероятно, будет хорошо сочетаться с головкой. Если это ваша первая попытка, потренируйтесь сначала на головке блока цилиндров. Убедитесь, что ваши стержни сухие, если вы сомневаетесь, разогрейте их в духовке до 150 в течение часа. Используйте пока горячо. Один фунт электродов это много. Имейте в виду, что электроды могут стоить до 30 долларов за фунт. Вы платите за профессионально разработанный продукт. Есть и другие марки чугунных стержней. У некоторых были хорошие результаты, у некоторых нет. Палка с основными брендами, а не переупакованные стержни. 1/4 фунта стержней отремонтируют множество трещин. Если вы думаете, что использование электрода 7018 будет работать, то, возможно, все будет хорошо, когда вы закончите, но вы только что сделали якорь лодки. При первом напряжении сварной шов треснет от небольшого эффекта, известного как миграция углерода.

Чаевые

Помните, что сварка – это микроскопический процесс, который работает с молекулами. Возможно, плохо выглядит сварной шов, но хорошо выглядящий сварной шов тоже может быть плохим. Так что следуйте процедурам.